以下是基于交通運輸部政策框架及地方實踐案例整合的農(nóng)村客運發(fā)展績效考核表，適用于交通運輸管理部門對農(nóng)村客運服務(wù)質(zhì)量的年度評估?？己藘?nèi)容分為五大核心維度，具體指標及評分標準如下：
農(nóng)村客運發(fā)展績效考核表
考核維度與評分標準（滿分100分）
| 一級指標 | 二級指標 | 評分標準 | 分值 | 數(shù)據(jù)來源 |
|---|
| 運營效率 | 1. 線路日發(fā)班次情況 | 對比2020年基線數(shù)據(jù)，年度平均日發(fā)班次系數(shù)≥1得15分；每降低0.1扣2分（例：系數(shù)0.65得9.75分） | 15分 | 企業(yè)派車單、發(fā)車記錄、交運統(tǒng)計報表 |
| 通達程度 | 2. 建制村通客車率保持情況 | 保持100%得20分；每出現(xiàn)1個“通返不通”建制村扣2分（須經(jīng)國家/省級督查核實） | 20分 | 全國通客車信息臺賬、督查記錄 |
| 服務(wù)質(zhì)量 | 3. 農(nóng)村公交服務(wù)占比提升 | 按基線分檔：
- 原占比>60%，提升≥5%得5分 | 5分 | 運輸改造方案、交運統(tǒng)計報表 |
| | 4. 服務(wù)質(zhì)量考核覆蓋率 | 對車輛動態(tài)監(jiān)控、票價執(zhí)行、投訴處理等開展考核，覆蓋比例≥90%得8分；每降10%扣2分 | 8分 | 考核政策文件、服務(wù)質(zhì)量檔案 |
| | 5. 服務(wù)質(zhì)量與補貼掛鉤機制 | 建立掛鉤機制且執(zhí)行嚴格得5分；部分掛鉤得3分；未掛鉤得0分 | 5分 | 資金審核記錄、部門督查報告 |
| | 6. 客貨郵融合發(fā)展 | 建立協(xié)同機制并開通專線得4分；無進展得0分（例：開通3條專線覆蓋40個村） | 4分 | 合作協(xié)議、運營線路臺賬 |
| 安全運營 | 7. 安全生產(chǎn)事故控制 | 發(fā)生重大事故（致人死亡）扣6分/起；較大事故扣2分/起；扣2分/起 | 20分 | 事故統(tǒng)計報表、信訪記錄 |
| | 8. 北斗定位裝置安裝率 | 新增/更新車輛安裝率100%得3分；每降10%扣1分 | 3分 | 車輛登記檔案、技術(shù)驗收材料 |
| | 9. 動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)接入率 | 車輛接入監(jiān)管平臺比例≥95%得3分；每降10%扣1分 | 3分 | 監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)、企業(yè)自查報告 |
| 主體責任 | 10. 政策資金支持落實情況 | 地方財政配套資金或?qū)ｍ椪咧С值?0分；僅用上級資金得5分 | 10分 | 財政撥款憑證、政策文件 |
| | 11. 黨委考核納入情況 | 農(nóng)村客運納入市/縣級考核（如“四好農(nóng)村路”）得10分；否則0分 | 10分 | 考核文件、會議紀要 |
評分結(jié)果應(yīng)用
典型案例參考
1. 甘肅景泰縣（2022年自評）
2. 寧夏政策細則
> 此考核表綜合國家《“十四五”農(nóng)村客運績效考核辦法》及地方實踐（寧夏、甘肅、江西）制定，適用于省、市、縣三級交通管理部門。實際執(zhí)行需結(jié)合本地數(shù)據(jù)基線動態(tài)調(diào)整指標閾值，確保評估科學性與政策引導有效性。
轉(zhuǎn)載：http://xvaqeci.cn/zixun_detail/435747.html