第一條 為了規(guī)范貨物運(yùn)輸車輛的超限超載行為，保障公路安全暢通，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況，特制定本管理辦法。
第二條 本辦法適用于本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛的超限超載治理活動(dòng)。
第三條 超限運(yùn)輸，指貨物運(yùn)輸車輛所載貨物超過國家規(guī)定的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。而超載運(yùn)輸，則指貨物運(yùn)輸車輛載物超過其核定載質(zhì)量，在公路上行駛的行為。
第四條 貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作需堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)，各部門協(xié)同合作，標(biāo)本兼治，建立長效治理機(jī)制。
第五條 旗縣級(jí)以上人民需強(qiáng)化對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全聯(lián)席會(huì)議和行政執(zhí)法聯(lián)動(dòng)制度，實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。
第六條 財(cái)政預(yù)算應(yīng)包含貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作所需經(jīng)費(fèi)。
第七條 交通運(yùn)輸主管部門和公安機(jī)關(guān)需按職責(zé)分工，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作。具體工作由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu)以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)。
第八條 發(fā)展改革、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督、經(jīng)濟(jì)和信息化、監(jiān)察等部門需依據(jù)各自職責(zé)，協(xié)助做好貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理的相關(guān)工作。
第九條 超限超載信息系統(tǒng)需建立，對(duì)違法超限超載行為進(jìn)行登記、抄告、處理和公示。
第十條 任何單位和個(gè)人都有權(quán)向交通、公安等部門舉報(bào)貨物運(yùn)輸車輛的超限超載違法行為。接到舉報(bào)的部門需及時(shí)調(diào)查處理。
第十一條 對(duì)于生產(chǎn)、改裝貨物運(yùn)輸車輛的行為，需符合國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，禁止銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛。
第十二條 任何單位和個(gè)人不得拼裝或擅自改變貨物運(yùn)輸車輛的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。
第十三條 公安交管部門在辦理車輛登記時(shí)需嚴(yán)格查驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得登記和發(fā)放號(hào)牌、行駛證。
第十四條 重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位需向社會(huì)公示，并遵守相關(guān)規(guī)定，如明確從業(yè)人員職責(zé)、配置標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、對(duì)貨物裝載進(jìn)行計(jì)量和登記等。
第十五條 貨運(yùn)源頭單位不得有下列行為：為無證車輛裝載、配載貨物，為無證駕駛?cè)藛T駕駛的車輛裝載、配載貨物等。
第十六條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)需通過巡查或進(jìn)駐等方式對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督管理。
第十七條 在監(jiān)督檢查中涉及其他部門職責(zé)的違法行為，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)需及時(shí)移送相關(guān)部門處理，并定期報(bào)告本級(jí)和上級(jí)部門。
第十八條 貨運(yùn)源頭單位的生產(chǎn)、經(jīng)營許可機(jī)關(guān)或主管部門需協(xié)助道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作，依法查處移送案件，并及時(shí)告知道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
第十九條 蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民需配合道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，做好貨物運(yùn)輸車輛超限超載的源頭治理工作。
第二十條 貨物運(yùn)輸車輛需遵守國家規(guī)定的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違法超限運(yùn)輸。
第二十一條 貨物運(yùn)輸車輛的載物需符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。
第二十二條 旗縣級(jí)交通主管部門或蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)可根據(jù)需要，在鄉(xiāng)道、村道出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施，但需確保不影響應(yīng)急通行需要，且不得收費(fèi)。
第二十三條 對(duì)于特殊情況，如貨物運(yùn)輸車輛載運(yùn)不可解體物品，需超過公路、橋梁、隧道限載標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，貨物運(yùn)輸經(jīng)營者需經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)審批，取得超限運(yùn)輸車輛通行證后方可行駛。
公路超限運(yùn)輸管理是保障交通安全、維護(hù)公路設(shè)施的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)超限運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定如下：
1. 公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸申請(qǐng)時(shí)，需充分考慮其對(duì)交通安全的影響，并征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門的意見。
2. 經(jīng)批準(zhǔn)的超限運(yùn)輸車輛，需隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證，按照指定時(shí)間、路線和速度行駛，并明顯懸掛標(biāo)志。
3. 嚴(yán)禁租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證，同時(shí)禁止使用偽造、變?cè)斓耐ㄐ凶C。
4. 固定超限檢測(cè)站點(diǎn)的設(shè)置需經(jīng)自治區(qū)人民批準(zhǔn)，而臨時(shí)檢測(cè)站點(diǎn)的設(shè)置則需經(jīng)主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
5. 新建、改建公路時(shí)，固定超限檢測(cè)站點(diǎn)應(yīng)同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)行，以確保其功能的完整實(shí)現(xiàn)。
6. 檢測(cè)站點(diǎn)的建設(shè)需遵循統(tǒng)一規(guī)范，其規(guī)模、檢測(cè)設(shè)備和執(zhí)法人員配備需與貨物運(yùn)輸車輛流量相適應(yīng)。
7. 固定超限檢測(cè)站點(diǎn)需為執(zhí)法人員提供日常辦公場(chǎng)所，并公示相關(guān)信息，以增強(qiáng)透明度和公眾監(jiān)督。
8. 公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門需按照職責(zé)分工，對(duì)超限超載貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行處理。
9. 對(duì)超限的貨物運(yùn)輸車輛，如運(yùn)輸可解體物品，應(yīng)責(zé)令承運(yùn)人采取改正措施；如運(yùn)輸不可解體物品且未辦理許可手續(xù)，應(yīng)責(zé)令其停止違法行為并辦理相關(guān)手續(xù)。
10. 經(jīng)檢測(cè)未超限超載的車輛，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)立即放行，保障物流暢通。
11. 對(duì)于需要協(xié)助卸載或保管貨物的超限超載車輛，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由價(jià)格主管部門制定。
12. 承運(yùn)人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)卸載的貨物進(jìn)行處置，逾期不處置的，由公路管理機(jī)構(gòu)依法處理。
13. 在監(jiān)督檢查中，如發(fā)現(xiàn)涉嫌超限超載的車輛，需經(jīng)檢定合格的計(jì)量器具檢測(cè)方可認(rèn)定，嚴(yán)禁通過目測(cè)方式認(rèn)定。
14. 貨物運(yùn)輸車輛駕駛?cè)诵璋凑罩甘净驁?zhí)法人員指揮接受檢測(cè)，不得擾亂檢測(cè)秩序或逃避檢測(cè)。
15. 對(duì)于違反本辦法的行為，將依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)進(jìn)行處罰。具體處罰措施根據(jù)不同情況而定。
二、關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源頭管控的主要措施
加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源頭管控是防范和遏制重特大事故、加強(qiáng)事故預(yù)防和源頭治本的重要舉措。主要措施包括：
1. 意義闡述：全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管控和安全準(zhǔn)入工作，對(duì)預(yù)防事故和源頭上治理問題具有重要作用。
2. 規(guī)劃設(shè)計(jì)安全評(píng)估：各地需開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和防控風(fēng)險(xiǎn)論證，確保城鄉(xiāng)規(guī)劃、區(qū)域開發(fā)與安全生產(chǎn)同規(guī)劃、同設(shè)計(jì)、同實(shí)施、同考核。
3. 科學(xué)規(guī)劃城鄉(xiāng)安全保障布局：制定綜合保障措施，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)定安全防護(hù)距離等，以降低安全風(fēng)險(xiǎn)負(fù)荷。
4. 嚴(yán)把工程管線設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)安全關(guān)：地上、地下工程管線規(guī)劃布局等需嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
5. 建立責(zé)任制度：按照“誰批準(zhǔn)誰負(fù)責(zé)、誰建設(shè)誰負(fù)責(zé)”原則，明確安全管控責(zé)任部門及責(zé)任人。
以上內(nèi)容僅供參考，實(shí)際撰寫時(shí)可以根據(jù)具體需求進(jìn)行調(diào)整和增刪。安全生產(chǎn)的全方位管控與規(guī)范
一、嚴(yán)格鐵路沿線生產(chǎn)經(jīng)營單位規(guī)劃安全
鐵路沿線的生產(chǎn)單位在規(guī)劃與建設(shè)中，必須嚴(yán)格遵循相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于高鐵線路兩側(cè)建造和設(shè)立的生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或銷售易燃易爆或放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所和倉庫，必須嚴(yán)格控制安全防護(hù)距離，確保無隱患。
二、合理設(shè)置企業(yè)準(zhǔn)入門檻
各地區(qū)需依據(jù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)政策和地方實(shí)際，明確高危行業(yè)的企業(yè)安全準(zhǔn)入條件。審批部門需對(duì)不符合產(chǎn)業(yè)政策及安全生產(chǎn)條件的企業(yè)進(jìn)行否決，地方需根據(jù)實(shí)際情況制定并嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹和礦山等領(lǐng)域的“禁限控”目錄。
三、完善建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施
對(duì)煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)儲(chǔ)存等建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格審查其安全衛(wèi)生設(shè)施設(shè)計(jì)，并強(qiáng)化對(duì)建設(shè)單位安全設(shè)施和職業(yè)病防護(hù)設(shè)施驗(yàn)收活動(dòng)和結(jié)果的監(jiān)督核查。
四、強(qiáng)化生產(chǎn)工藝與設(shè)備安全
對(duì)涉及重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝、危險(xiǎn)化學(xué)品和重大危險(xiǎn)源的建設(shè)項(xiàng)目，必須把安全生產(chǎn)作為前置條件。對(duì)礦山建設(shè)項(xiàng)目的安全核準(zhǔn)、項(xiàng)目核準(zhǔn)和資源配置，需嚴(yán)格規(guī)范程序。
五、加快淘汰落后產(chǎn)能與鼓勵(lì)新技發(fā)展
對(duì)于落后產(chǎn)能，需按照規(guī)定時(shí)限或計(jì)劃進(jìn)行淘汰，并對(duì)限制和淘汰類的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的審批管理。鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)采用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高安全生產(chǎn)水平。
六、從業(yè)人員安全素質(zhì)提升
提升高危行業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員的安全素質(zhì)準(zhǔn)入條件，明確關(guān)鍵崗位人員的職業(yè)安全準(zhǔn)入要求，并建立健全生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的職業(yè)和行業(yè)禁入制度。
七、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)與督促檢查
各地區(qū)、各部門需將安全生產(chǎn)源頭管控和安全準(zhǔn)入工作納入重要議事日程，并加強(qiáng)督促檢查，確保各項(xiàng)工作要求落到實(shí)處。將此工作納入地方及相關(guān)部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)考核內(nèi)容。
八、加強(qiáng)輿論引導(dǎo)與宣傳教育
利用各種媒體平臺(tái)大力宣傳安全生產(chǎn)源頭管控和安全準(zhǔn)入工作的重要性及具體要求，宣傳基層典型經(jīng)驗(yàn)和有效做法，營造全社會(huì)關(guān)注安全生產(chǎn)的良好氛圍。
通過上述措施的落實(shí)，旨在從源頭上加強(qiáng)安全生產(chǎn)管控，規(guī)范各類生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。三、管控措施有哪些？一文解析
管理是一個(gè)涵蓋計(jì)劃、組織、控制、激勵(lì)和領(lǐng)導(dǎo)等環(huán)節(jié)的過程，目的是協(xié)調(diào)人力、物力和財(cái)力資源以達(dá)成組織目標(biāo)。為了更好地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們需要了解一系列的管控措施。
一、組織措施
當(dāng)項(xiàng)目目標(biāo)受到組織原因的影響時(shí)，我們需要采取相應(yīng)的組織措施。這包括調(diào)整項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)、任務(wù)分工、管理職能分工、工作流程組織和項(xiàng)目管理班子人員等。
二、管理措施
管理措施的采取是為了解決由于管理原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問題。這包括調(diào)整進(jìn)度管理的方法和手段，改變施工管理和強(qiáng)化合同管理等。管理措施也包括合同措施，如簽訂合同以明確責(zé)任和義務(wù)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
三、經(jīng)濟(jì)措施
經(jīng)濟(jì)措施主要分析由于經(jīng)濟(jì)原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問題，并采取相應(yīng)的措施。例如，落實(shí)加快工程施工進(jìn)度所需的資金，確保項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
四、技術(shù)措施
當(dāng)項(xiàng)目目標(biāo)受到技術(shù)原因的影響時(shí)，我們需要采取技術(shù)措施。這包括調(diào)整設(shè)計(jì)、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具等。
值得注意的是，當(dāng)項(xiàng)目目標(biāo)失控時(shí)，人們往往首先想到的是采取技術(shù)措施，而忽略可能或應(yīng)當(dāng)采取的組織措施和管理措施。組織論的一個(gè)重要結(jié)論是：組織是目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的決定性因素。我們應(yīng)充分重視組織措施對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)控制的作用。
管理重在追求或取得成果，是否達(dá)成目標(biāo)、完成任務(wù)是檢驗(yàn)管理的一個(gè)重要原則。管理者應(yīng)具備全局眼光，著眼于整體發(fā)展，理解和完成自己的任務(wù)，運(yùn)用源于職位的知識(shí)、能力和經(jīng)驗(yàn)來為整體效力。在進(jìn)行交通運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)時(shí)，也要充分考慮內(nèi)部和外部因素，避免企業(yè)經(jīng)營受到影響。
在新形勢(shì)下，國有運(yùn)輸企業(yè)面臨著一定的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部的控制風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)以及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等方面。為了有效應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，我們需要采取相應(yīng)的管控措施。這包括優(yōu)化內(nèi)部管理、改革審計(jì)系統(tǒng)、提高風(fēng)險(xiǎn)管控水平、有效管控企業(yè)成本以及對(duì)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控等。通過這些措施的實(shí)施，我們可以降低風(fēng)險(xiǎn)的影響，確保企業(yè)的正常運(yùn)行。
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