課程描述INTRODUCTION
用戶驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)分析
· 產(chǎn)品經(jīng)理· 高層管理者· 研發(fā)經(jīng)理· 銷(xiāo)售經(jīng)理
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日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
用戶驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)分析
【課程收益】
-汽車(chē)用戶特點(diǎn)及汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)品轉(zhuǎn)化,用戶的產(chǎn)品價(jià)值與產(chǎn)品力,用戶結(jié)構(gòu)與特征
-汽車(chē)高價(jià)值用戶分析,Z世代用戶對(duì)品牌態(tài)度,運(yùn)用交互技術(shù)升級(jí)用戶體驗(yàn)
-哪些因素更影響汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)決策,汽車(chē)用戶地域分析,把握用戶的關(guān)鍵
-用戶6R模型與用戶全生命周期管理,數(shù)據(jù)分析與產(chǎn)品研發(fā)關(guān)系
-數(shù)據(jù)分析與挖掘,數(shù)據(jù)洞察用戶構(gòu)建產(chǎn)品需求,找回需求原點(diǎn)
-構(gòu)建產(chǎn)品需求場(chǎng)景,產(chǎn)品研發(fā)前置分析,產(chǎn)品生命周期路徑及產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)
-以數(shù)據(jù)洞察為驅(qū)動(dòng)的新價(jià)值與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系,智能制造的生產(chǎn)體系
-數(shù)字孿生:構(gòu)建基于模擬擇優(yōu)的制造新體系,數(shù)字化供應(yīng)鏈突破能效天花板
-數(shù)字化供應(yīng)鏈5個(gè)階段,數(shù)字化供應(yīng)鏈架構(gòu)
-物聯(lián)網(wǎng)+助力企業(yè)向智能服務(wù),獲取增長(zhǎng)新動(dòng)能,智能服務(wù)的商業(yè)模式創(chuàng)新
-物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈的創(chuàng)新應(yīng)用,汽車(chē)電子成為新的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)高地
-車(chē)聯(lián)網(wǎng)價(jià)值鏈,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新趨勢(shì),5G賦能服務(wù)體系及未來(lái)趨勢(shì)
【課程特色】干貨,沒(méi)有廢話;科學(xué),邏輯清晰;實(shí)戰(zhàn),學(xué)之能用;投入,案例精彩
【課程對(duì)象】企業(yè)高管、產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品經(jīng)理、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品需求調(diào)研和產(chǎn)品銷(xiāo)售等團(tuán)隊(duì)成員
【課程大綱】
一、汽車(chē)用戶特點(diǎn)與汽車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化
1、用戶的產(chǎn)品價(jià)值與產(chǎn)品力
2、回歸用戶場(chǎng)景與體驗(yàn)
3、找到用戶突破口
4、用戶結(jié)構(gòu)
-用戶結(jié)構(gòu)
-X、Y、Z世代
-汽車(chē)消費(fèi)群體用戶洞察與分析
-誰(shuí)是主要消費(fèi)群體
-用戶關(guān)系與用戶經(jīng)營(yíng)
5、Z世代用戶對(duì)品牌的訴求與態(tài)度
-新的細(xì)分市場(chǎng)
-強(qiáng)調(diào)獨(dú)特性
-從體驗(yàn)中提供價(jià)值
-社交網(wǎng)絡(luò)
-清晰品牌故事
6、汽車(chē)高價(jià)值用戶分析
-高價(jià)值用戶是誰(shuí)?在哪里?
-汽車(chē)生活與消費(fèi)關(guān)聯(lián)
-高價(jià)值用戶生活方式
-高價(jià)值用戶換車(chē)升級(jí)需求
7、進(jìn)入年輕人的圈層
-和年輕人皮在一起
-和年輕人共同創(chuàng)作
8、與多元用戶達(dá)成情感共鳴
-“懂我”的快樂(lè)
-個(gè)性化創(chuàng)制
9、精進(jìn)IP內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)
10、運(yùn)用交互技術(shù)升級(jí)用戶體驗(yàn)
-識(shí)圖提升定向能力
-體驗(yàn)AI交互樂(lè)趣
11、哪些因素更影響汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)決策
-評(píng)論敏感度
-促銷(xiāo)敏感度
12、汽車(chē)用戶地域分析
-一線城市 – 高品質(zhì)、高效率
-新一線城市 – 樂(lè)于嘗試新方式
-華南地區(qū) – 地域文化
13、把握用戶的關(guān)鍵
-數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)
-高效連接
-精細(xì)運(yùn)營(yíng)
-精準(zhǔn)溝通
-價(jià)值輸出
14、用戶6R模型與全生命周期管理
二、數(shù)據(jù)分析與產(chǎn)品研發(fā)
1、大數(shù)據(jù)與工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用基礎(chǔ)
-大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)應(yīng)用
-大數(shù)據(jù)洞察用戶需求
2、數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘
-業(yè)務(wù)場(chǎng)景
-數(shù)據(jù)建模
-挖掘算法
-相關(guān)分析
3、數(shù)據(jù)標(biāo)簽化管理
-數(shù)據(jù)標(biāo)簽
-標(biāo)簽
-多樣化標(biāo)簽與場(chǎng)景化應(yīng)用
-基于標(biāo)簽化的產(chǎn)品畫(huà)像
4、數(shù)據(jù)洞察用戶與產(chǎn)品關(guān)聯(lián)、需求
5、找回需求原點(diǎn),構(gòu)建產(chǎn)品需求場(chǎng)景
6、產(chǎn)品研發(fā)前置分析
-需求任務(wù)
-研究目的
-關(guān)鍵指標(biāo)
7、產(chǎn)品生命周期 - 產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)
-策略研究
-概念評(píng)估
-產(chǎn)品研發(fā)
-產(chǎn)品測(cè)試
三、智能制造與柔性供應(yīng)鏈
1、以數(shù)據(jù)洞察為驅(qū)動(dòng)的新價(jià)值與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系
2、新價(jià)值與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)施路徑
3、智能制造的三大能力
4、智能制造的生產(chǎn)體系
-需求發(fā)現(xiàn):從間接到直接
-采購(gòu)環(huán)節(jié):自動(dòng)化、低庫(kù)存化、社會(huì)化
-生產(chǎn)環(huán)節(jié):“車(chē)間”里的革命
-營(yíng)銷(xiāo)和售后:無(wú)所不在的智能化
5、數(shù)字孿生:構(gòu)建基于模擬擇優(yōu)的制造新體系
-定義與價(jià)值
-創(chuàng)建數(shù)字孿生
-數(shù)字孿生與數(shù)字主線
-數(shù)字孿生,對(duì)產(chǎn)品生命周期管理
6、數(shù)字供應(yīng)鏈突破效能天花板
7、數(shù)字化供應(yīng)鏈五個(gè)階段
8、數(shù)字化供應(yīng)鏈架構(gòu)
-細(xì)分:差異化供應(yīng)鏈管理
-協(xié)同:實(shí)現(xiàn)端到端的可視化
-計(jì)劃:網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)的高效計(jì)劃
-采購(gòu):從供應(yīng)鏈支持者向業(yè)務(wù)價(jià)值創(chuàng)建者轉(zhuǎn)型
-物流:進(jìn)一步數(shù)字化
-供應(yīng)鏈控制塔
四、物聯(lián)網(wǎng)+,汽車(chē)制造業(yè)智能服務(wù)新引擎及車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展
1、物聯(lián)網(wǎng)+助力企業(yè)向智能服務(wù),獲取增長(zhǎng)新動(dòng)能
2、物聯(lián)網(wǎng)+,汽車(chē)制造業(yè)智能服務(wù)的新引擎
-基于“物聯(lián)網(wǎng)+”的智能服務(wù)
-“物聯(lián)網(wǎng)+”的生態(tài)系統(tǒng)
-“物聯(lián)網(wǎng)+”的“朋友圈”
-借力“朋友圈”,提前布局卡位
-“物聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)圈中各角色的演變
-組織能力的準(zhǔn)備
-從概念驗(yàn)證到規(guī)?;瘧?yīng)用的價(jià)值螺旋
-數(shù)字產(chǎn)品生命周期管理
3、智能服務(wù)的商業(yè)模式創(chuàng)新
-設(shè)計(jì)思路
-商業(yè)模式創(chuàng)新演進(jìn)
-管理投資風(fēng)險(xiǎn)
4、物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈的創(chuàng)新應(yīng)用
-物聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈模型
-賦能行業(yè)應(yīng)用-車(chē)聯(lián)網(wǎng)
5、車(chē)聯(lián)網(wǎng)基本價(jià)值鏈
-以用戶體驗(yàn)為核心的信息服務(wù)類(lèi)應(yīng)用
-以車(chē)輛駕駛為核心的汽車(chē)智能類(lèi)應(yīng)用
-以協(xié)同為核心的智慧交通類(lèi)應(yīng)用
6、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能化目標(biāo)
7、汽車(chē)電子成為新的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)高地
8、5G賦能服務(wù)體系及未來(lái)趨勢(shì)
9、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新趨勢(shì)
-推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展
-軟件重新定義汽車(chē)
-構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)生態(tài)體系
10、云是智能服務(wù)的基礎(chǔ)建設(shè)
11、智能服務(wù),未來(lái)已來(lái)
用戶驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)分析
轉(zhuǎn)載:http://xvaqeci.cn/gkk_detail/252292.html
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