一、新疆物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀探究
隨著西部大開(kāi)發(fā)的深入推進(jìn)，新疆地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。多元化的物流主體態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成，地方各級(jí)供銷(xiāo)社為適應(yīng)市場(chǎng)需求，積極發(fā)展農(nóng)資連鎖經(jīng)營(yíng)和物流配送。符合現(xiàn)代物流企業(yè)制度規(guī)范的股份制企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)也逐漸認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流的重要性，為新疆物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅局限于傳統(tǒng)的運(yùn)輸、裝卸和包裝業(yè)務(wù)，提供更多環(huán)節(jié)、系統(tǒng)化、集成化服務(wù)的企業(yè)逐漸增多。在企業(yè)新增業(yè)務(wù)中，信息系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)占比*，說(shuō)明物流企業(yè)已開(kāi)始向高附加值服務(wù)發(fā)展。企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍還涉及海關(guān)報(bào)關(guān)、大型商貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)建設(shè)、物流園建設(shè)、貨運(yùn)配載等方面。
隨著物流業(yè)務(wù)的不斷拓展，新疆物流企業(yè)的業(yè)務(wù)輻射范圍逐步擴(kuò)大。有企業(yè)已經(jīng)拓展了跨國(guó)業(yè)務(wù)，覆蓋了全國(guó)甚至全球，這不僅顯示了新疆物流企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展能力，也反映了新疆經(jīng)濟(jì)正逐步融入經(jīng)濟(jì)全球化體系。
客戶主要集中在鋼鐵、機(jī)械、紡織服裝、石油化工、電子產(chǎn)品和家用電器等行業(yè)，尤其是紡織業(yè)占比最高。物流企業(yè)的客戶還涉及交通運(yùn)輸、百貨、文化用品、化妝品、裝飾材料等多個(gè)行業(yè)。企業(yè)與客戶的合作形式主要是年度契約合作。
在人員構(gòu)成方面，擁有企業(yè)管理專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)以上學(xué)歷的員工占比較大，而物流工程專(zhuān)業(yè)人員相對(duì)較少。大多數(shù)物流企業(yè)對(duì)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人才、物流項(xiàng)目經(jīng)理和運(yùn)輸管理人員的需求迫切。對(duì)于高端物流業(yè)務(wù)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人才的需求并不十分強(qiáng)烈。新疆物流企業(yè)在員工培訓(xùn)方面還存在重視力度不夠的問(wèn)題，這也是物流人才缺乏的主要原因之一。
二、新疆物流企業(yè)發(fā)展的影響因素及挑戰(zhàn)
新疆物流企業(yè)普遍認(rèn)為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不規(guī)范是制約其自身發(fā)展的主要外部因素，其次是基礎(chǔ)設(shè)施有待完善。在企業(yè)發(fā)展中的角色十分重要。從企業(yè)對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施和融資及相關(guān)金融服務(wù)的重視程度來(lái)看，相關(guān)服務(wù)設(shè)施建設(shè)仍需完善，企業(yè)融資渠道不暢仍是重要瓶頸。企業(yè)內(nèi)部因素中，運(yùn)作成本高是影響業(yè)務(wù)擴(kuò)展的主要內(nèi)部因素，信息化水平低也被認(rèn)為是制約業(yè)務(wù)拓展的重要因素之一。
三、工商企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)和需求情況分析
本次調(diào)查還對(duì)工商企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)和需求情況進(jìn)行了探究。受訪的工商企業(yè)涉及多個(gè)行業(yè)，如食品、汽車(chē)及配件、電子產(chǎn)品等。大部分企業(yè)采用大批量生產(chǎn)方式，而采用及時(shí)化和定制化生產(chǎn)方式的企業(yè)相對(duì)較少。調(diào)查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)之間缺乏穩(wěn)定的合作機(jī)制，增加了生產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)存成本。對(duì)工商企業(yè)的外包情況調(diào)查顯示，采用外包形式的企業(yè)比例較低，且外包業(yè)務(wù)量有限。新疆物流服務(wù)商在響應(yīng)速度、服務(wù)價(jià)格、穩(wěn)定性等方面存在諸多問(wèn)題。
四、新疆現(xiàn)代物流業(yè)的思路及對(duì)策探討
推進(jìn)物流科學(xué)化和合理化
為了實(shí)現(xiàn)物流的整體優(yōu)化，我們必須摒棄過(guò)去只關(guān)注供應(yīng)商、生產(chǎn)廠、銷(xiāo)售商和物流部門(mén)局部利益和“局部*狀態(tài)”的狹隘目標(biāo)，轉(zhuǎn)而追求整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的“整體*狀態(tài)”。這要求各企業(yè)提高物流科學(xué)化和合理化的意識(shí)，加強(qiáng)合作，形成縱向和橫向的聯(lián)盟。
縱向聯(lián)盟方面，我們需要與貨主企業(yè)建立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享的關(guān)系。通過(guò)合作，我們可以實(shí)現(xiàn)服務(wù)的綜合運(yùn)營(yíng)，降低運(yùn)作成本，從而提高整個(gè)物流行業(yè)的水平。我們還要進(jìn)行橫向聯(lián)盟，與其他物流企業(yè)合作，將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體。這樣不僅可以提升服務(wù)質(zhì)量，還能從整體上提升物流行業(yè)的發(fā)展水平。
現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)引起了各級(jí)和眾多企業(yè)的關(guān)注，發(fā)展現(xiàn)代物流已經(jīng)成為人們的共識(shí)。對(duì)于新疆來(lái)說(shuō)，如何將傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代新型的物流運(yùn)營(yíng)模式是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。如果新疆能夠找到一個(gè)良好的運(yùn)行機(jī)制和模式，利用先進(jìn)的信息技術(shù)和現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)一個(gè)覆蓋全疆、輻射全西北以及中亞國(guó)家的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，必將為新疆構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)、推進(jìn)工業(yè)化發(fā)展提供新的思路。
二、探究新疆農(nóng)資(集團(tuán))有限責(zé)任公司的狀況
新疆農(nóng)資(集團(tuán))有限責(zé)任公司源于新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料集團(tuán)公司。該公司于1993年1月4日得到新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)濟(jì)體制改革委員會(huì)的批準(zhǔn)，根據(jù)自治區(qū)供銷(xiāo)社改革經(jīng)營(yíng)機(jī)制的實(shí)施意見(jiàn)而成立。在1998年之前，農(nóng)資產(chǎn)品是自治區(qū)供銷(xiāo)社系統(tǒng)專(zhuān)營(yíng)，該公司是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的一級(jí)批發(fā)企業(yè)。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在1999年以后放開(kāi)了部分農(nóng)資產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)渠道，并推動(dòng)了國(guó)有企業(yè)體制的改革。為適應(yīng)這一變革，2001年12月，經(jīng)自治區(qū)供銷(xiāo)社批準(zhǔn)，由自治區(qū)供銷(xiāo)社出資控股，聯(lián)合其他五家股東共同發(fā)起，新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料集團(tuán)公司成功改制為有限責(zé)任公司，并更名為新疆農(nóng)資(集團(tuán))有限責(zé)任公司。
該公司位于新疆烏魯木齊市天山區(qū)中山路2號(hào)。
轉(zhuǎn)載：http://xvaqeci.cn/zixun_detail/227083.html