制造業(yè)工廠(chǎng)是流水線(xiàn)打法，前端問(wèn)題未解決會(huì)在車(chē)間爆發(fā)，車(chē)間主任累死累活還背鍋，車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題主要?dú)w納為五個(gè)方面：
一、業(yè)務(wù)部問(wèn)題：業(yè)務(wù)接單不考慮工廠(chǎng)消化能力和計(jì)劃部排產(chǎn)，造成插單急單，還逼計(jì)劃部甚至到車(chē)間指揮生產(chǎn)，導(dǎo)致車(chē)間生產(chǎn)混亂。
二、研發(fā)部門(mén)問(wèn)題：產(chǎn)品未研發(fā)好，未經(jīng) PPAP、APQP 及小批量測(cè)試就直接大批量生產(chǎn)，因技術(shù)不成熟在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)各種問(wèn)題致生產(chǎn)無(wú)法進(jìn)行。
三、采購(gòu)部門(mén)問(wèn)題：供應(yīng)商來(lái)料不良、送貨不及時(shí)，使車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)停工待料，物料供需失衡。
四、人力資源部門(mén)問(wèn)題：車(chē)間員工流失后招不來(lái)人且員工持續(xù)流失，業(yè)務(wù)量未減導(dǎo)致車(chē)間加班加點(diǎn)仍無(wú)法完成訂單交貨。
五、工程技術(shù)部問(wèn)題：工藝圖紙版本多，有變化時(shí)員工易出錯(cuò)。車(chē)間是問(wèn)題發(fā)生地而非根源地，老板不應(yīng)一味責(zé)罵車(chē)間主任，應(yīng)理解其不易。
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