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經(jīng)銷商管理及門店運營實戰(zhàn)專家
曾任：雀巢集團（全球行業(yè)*1）歷任城市經(jīng)理、大區(qū)市場部經(jīng)理、銷售培訓總監(jiān)
曾任：康師傅控股頂益食品（方便面行業(yè)*1） 品牌專員、銷售主管
曾任：內(nèi)蒙古伊利實業(yè)集團（國內(nèi)行業(yè)*1） 人才發(fā)展高級經(jīng)理
曾任：白象食品集團（方便面行業(yè)*【點擊詳細】

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廠家選擇經(jīng)銷商的標準

經(jīng)銷商的開發(fā)與選擇,對經(jīng)銷商與廠家未來的長期發(fā)展與合作相當重要,江猛老師和很多區(qū)域經(jīng)理培訓期間,他們總是提到一些如何管理經(jīng)銷商的難題:舉例:江猛老師,這個經(jīng)銷商商規(guī)模比較大,不好管理怎么辦?  或者,這個經(jīng)銷商從競爭對手那里進了一

江猛 2407 瀏覽次數(shù)

論銷售渠道中的竄貨問題，主銷和輔銷也有不同“待遇”？

　　經(jīng)銷商竄貨對于新產(chǎn)品、非暢銷產(chǎn)品、成長期產(chǎn)品、衰退期的產(chǎn)品等是有正面影響的，當竄貨在這些情況下發(fā)生時，企業(yè)多數(shù)是樂見其成，也是大家常說的“良性竄貨”。但隨著銷量的增加，或產(chǎn)品日趨成熟，竄貨的發(fā)生將嚴重危害渠道成員

梅明平 2396 瀏覽次數(shù)

楊建允在有關西安慶華駕校的文章指出了駕校駕培的哪些問題？

西安慶華駕校怎么了，楊建允關于慶華駕校的文章中指出了駕校駕培的哪些問題？ 汽車進入尋常百姓家，學車難的呼聲卻時有耳聞。 只是因為考試科目的難度大嗎？讓學車人頭疼的，不僅是考試難，還有存在于駕校的各種&ldqu

王曉楠 2423 瀏覽次數(shù)

能處理好經(jīng)銷商抱怨的銷售，才算看懂了人性！

舉一個不恰當?shù)睦樱瑥S家對經(jīng)銷商提供的服務如果十全十美，無可挑剔，經(jīng)銷商會不會對廠家毫無怨言，見到廠家的銷售人員，就把品牌夸得像花兒一樣？我估計，廠家和銷售人員都沒有抱過這樣的奢望。 銷售人員碰到經(jīng)銷商抱怨這、抱怨那，實在是太正常不過

黃潤霖 2410 瀏覽次數(shù)

重提經(jīng)銷商的價值【經(jīng)銷商價值三篇之二】

在《互聯(lián)網(wǎng)為什么干不掉經(jīng)銷商？【經(jīng)銷商價值三篇之一】》，我提到了經(jīng)銷商即使是降低社會分銷效率的階層，但由于還原了自由市場充分競爭的本質(zhì)，從而具有了打破壟斷、保持動態(tài)平衡的正面價值，這才是經(jīng)銷商在歷次渠道變革中，雖然天天被喊著要“

黃潤霖 2383 瀏覽次數(shù)

經(jīng)銷商四十年 || 壟斷是個好東西

引子   在過去的高考政治科學社會主義部分，關于資本主義壟斷的認知，我們是有共識的，我記得當時的定義是：垂死的。 當然，我們現(xiàn)在不說了，不是因為壟斷消失了，而是因為他們一直垂而不死。   帝

黃潤霖 2405 瀏覽次數(shù)

互聯(lián)網(wǎng)時代，經(jīng)銷商應該怎么選產(chǎn)品？

一個經(jīng)銷商的江湖地位，靠產(chǎn)品和渠道兩個核心要素決定。渠道最終能做成怎樣的輪廓和眉眼，又取決于產(chǎn)品力的結構和張力。所以產(chǎn)品的價值，在某種程度上要優(yōu)于渠道，雖然渠道才是變現(xiàn)的根本。   傳統(tǒng)的產(chǎn)品組合方法 不可否認，

黃潤霖 2437 瀏覽次數(shù)

經(jīng)銷商合伙生意里有哪些看不見的成本？

經(jīng)銷商合伙創(chuàng)業(yè)在我們身邊并不少見，但最終分道揚鑣、老死不相往來的案例也是一抓一大把。經(jīng)銷商合作，鮮有善始善終的。究其原因，除了在收益分配上容易發(fā)生沖突，引發(fā)矛盾外，更為隱蔽的誘因是，很多合伙型經(jīng)銷商在成本投入的認識上，沒有達成一致，而一旦這

黃潤霖 2364 瀏覽次數(shù)