作者簡介:1965年出生,管理學碩
士,在中石油、三菱集團、萬家樂
、聯(lián)盛集團、華盛集團,和君咨詢
集團工作超過30年,經手主持近
100家企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃、組織變革、
營銷突圍、領導力持續(xù)發(fā)展等項目。
出版著作:管理哲學《境界》,
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“領先經理人”的提出: 中國工業(yè)合作協(xié)會與中研管理咨詢專家委員會在2016年11月創(chuàng)新培訓開發(fā)研討會上提出了“領先經理人”的培養(yǎng);是響應“十三五”規(guī)劃提出:&ld
在了解了BLM模型是什么,如何幫助企業(yè)科學經營之后,我們要學習一下BLM業(yè)務領先/領導力模型的八個黃金法則。BLM認為企業(yè)戰(zhàn)略的制訂和執(zhí)行部分包括八個相互影響、相互作用的方面,分別是戰(zhàn)略意圖、市場洞察、創(chuàng)新焦點、業(yè)務設計、關鍵任務、氛圍與文
職責分工之看電影《兵臨城下》學管理:團隊中必須保證人職相稱,職責清晰 戰(zhàn)場是殘酷的,痛苦的,影片中每個人角色鮮明,社會地位層次分明。 影片講述了塑造英雄的過程。從企業(yè)的管理來看,有三個人是值得我們去推崇和分析的。一個是男主,
此文是特意為您而寫的。首先你們是有一兩個成熟業(yè)務在手的,現(xiàn)在需要尋找新的增長點,文中很多問題是你們這個階段最有切身體會和最有需求解決的。 企業(yè)的創(chuàng)新與轉型升級有沒有固有的成功模式?老師能不能教?既然都稱為創(chuàng)新了,那就是沒有的。 所以
有著日本政府背景的航空公司體制官僚、經營畸形、組織臃腫、員工缺乏責任意識、效率低下、人浮于事……職員習慣于“大鍋飯”,對業(yè)務效率化的建議,一直都采取抵制態(tài)度。 可是,就是這么一家問題
在機械動力之前,全世界的交通運輸幾乎都靠馬車來解決,從第一輛馬車出現(xiàn)到馬車徹底被取代,中間經歷了幾千年時間。人力資源管理這個概念自20世紀50年代由彼得·德魯克提出以來,歷經半個多世紀,出現(xiàn)過六大模
在大都中國企業(yè)中,上至老板、下至中層干部、技術人員,都有這樣一種傾向:只關注高樓大廈外在高大華麗的樣式,而對大廈內在基礎的是否牢固不聞不問。當他們醉心于外在高大華麗的“杰作”時,大廈地基卻突然出現(xiàn)坍塌,這就是中國企業(yè)
了解互聯(lián)網是什么,我認為還是要從這三個字著手,中國文化博大精深,文字背后往往把事物的精髓包裹殆盡。 先看第一個字聯(lián) 互聯(lián)網的起步是“聯(lián)結”。英語的互聯(lián)網是兩個詞,一個叫Internet,一