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中英文雙語授課
清華大學汽車工程系內燃機學士
武漢大學工商管理碩士（MBA）
南京航空航天大學管理學博士
南京航空航天大學特聘專家
法國巴黎高等航空與交通學院訪問學者
28年汽車行業(yè)經(jīng)驗，歷任東風汽車公司開發(fā)工程師、SCM部主管、倉儲部經(jīng)理【點擊詳細】
歐時電子上海分撥中心雇用36名員工，在4942平方米倉庫，每天進行至少5000種物料的揀選、打包，訂單滿足率達98%以上 作為全球最大的電子和維修產(chǎn)品分銷商，歐時電子在全世界范圍內擁有150萬個以上的客戶,經(jīng)營的產(chǎn)品包括半導
你還需徹底搞懂供應結余，影響企業(yè)，準確衡量并實現(xiàn)供應結余的因素，總結了主要有以下幾點。 1、需考慮采購成本控制的制度體系，企業(yè)的財務體系通常不會把供應環(huán)節(jié)的成本控制納入考慮范圍，因此，企業(yè)自身的制度中哪些屬于成本結余，哪些不屬于此類結
中國移動通訊（以下簡稱中國移動）于2000年5月16日正式掛牌成立，在國內31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和香港特別行政區(qū)設立全資子公司，并在香港和紐約上市。以超強全網(wǎng)絡覆蓋能力使得用戶超九億。如此龐大的通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)需數(shù)萬計的基站得以實
深入了解不用壓迫供應商降價，輕松降低10%到30%成本。這就是VE/VA價值工程價值分析與工程IE，質量控制QC被日本企業(yè)并成為企業(yè)管理的三大支柱，對日本企業(yè)實現(xiàn)高質量、低成本的競爭優(yōu)勢有重要作用，其VE與VA是不同的概念。VE價值工程針對
成本是通過精確的調查、分析與技術測定而制定的，用來評價實際成本、衡量工作效率的一種預計成本。排除了不該發(fā)生的浪費。標準成本體現(xiàn)企業(yè)的目標和要求，主要用于衡量產(chǎn)品制造過程的工作效率和控制出版、控制成本，也可用于存貨和銷售成本的計價。有兩種含
民企公司戰(zhàn)略應該是圍繞客戶市場的組織戰(zhàn)略，而不只是老板一個人理解！化戰(zhàn)略為行動。 傳統(tǒng)戰(zhàn)略管理弊端 1.行政式分解 員工之下而上報目標，老板至上而下分解目標，整個一買賣市場，看似達成共識，實為賣領導面子，目標踏空。 2.
所謂品牌4S戰(zhàn)略，就是品牌的差異化表達、產(chǎn)品表達、位次表達、關系人表達。做品牌只要抓住這幾條主線，品牌沒有做不出來的?！ ?如何把同樣的東西賣出不同，如何讓對手更快地為我們讓出一條通路來，如何讓消費者更容易的給我們掏錢？這是一個讓大多數(shù)企業(yè)
在外部環(huán)境復雜多變，內部經(jīng)營利潤不斷下降的商業(yè)環(huán)境下，企業(yè)真正的挑戰(zhàn)是如何極限式的降低成本對于采購降本通常會存在幾大誤區(qū)。 1、第一個誤區(qū)采購管理就是砍價，只關注價格的情況下，很可能因為質量較差的原材料，致使生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本上升，銷售部
林向東
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