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西安慶華駕校怎么了，楊建允關于慶華駕校的文章中指出了駕校駕培的哪些問題？ 汽車進入尋常百姓家，學車難的呼聲卻時有耳聞。 只是因為考試科目的難度大嗎？讓學車人頭疼的，不僅是考試難，還有存在于駕校的各種&ldqu
說如今是一個資源整合的時代，不明就里的人以為這是一句套話。 舉給例子，很多人認為小米手機的成功是低價，我卻要提醒大家，雷軍創(chuàng)立
最近在跟一些企業(yè)的經(jīng)銷商培訓時，聽到一些老板訴苦：市場競爭愈發(fā)激烈，生意越來越不好做了，即使面對各種形式的促銷，大家也都審美疲勞，效果越來越差，新的經(jīng)濟形勢下，經(jīng)銷商應該怎么辦? 崔繼耀解認為，除了選擇質(zhì)量優(yōu)良、適銷對路的產(chǎn)品、做差異
一、現(xiàn)狀 二十年多年前，當號稱“中國燈都”的古鎮(zhèn)，還是滿眼荒田的時候，老趙就開始在燈具行業(yè)里打滾。雖然早些年自己開工廠虧得一塌糊涂，但是自從2000年回到老家P市，一門心思做經(jīng)銷商開始，老趙
經(jīng)銷商喜不喜歡自己掏錢做促銷？很多人說不喜歡。其實這里有個理解上的偏差，經(jīng)銷商不是不喜歡掏錢做促銷，而是怕促銷沒效果，掏了錢也白掏。如果促銷真的能夠?qū)崿F(xiàn)以量補利、以量增利的目的，沒有經(jīng)銷商不喜歡掏錢做促銷。 那為什么在現(xiàn)實
原寧陵縣供銷社退休職工李老板一次在自己的門市經(jīng)營時，恰遇來寧陵開發(fā)市場的某啤酒廠家業(yè)務員小趙，小趙此時已經(jīng)在寧陵呆了2天了，由于他所在的啤酒廠家僅僅是河南省的一個地產(chǎn)品牌，因此，開發(fā)市場的難度很大，甚至他找到的該市場
營銷格局隨時都在變化,江猛老師全國各地培訓過很多經(jīng)銷商老板和區(qū)域經(jīng)理,區(qū)域經(jīng)理是經(jīng)銷商和企業(yè)的紐帶,也是紅娘,在大喊合作共贏的時代，在市場經(jīng)濟競爭如此激烈的高速發(fā)展的今天，我們?nèi)绾胃玫膶崿F(xiàn)廠商共贏； &nbs
前言 2017年元旦剛過，我便坐上了前往安徽六安的動車，開年第一課受馬可波羅瓷磚六安經(jīng)銷商張總的邀請，為他的銷售團隊進行兩天一夜《門店銷售動作分解》的培訓課程。 對于馬可波羅瓷磚我有一份特殊的感情，
業(yè)務拜訪，除了上篇提到的四句話容易讓經(jīng)銷商心生反感外，還有以下所謂的“三示強三示弱”共計六句話，也是業(yè)務拜訪中，銷售人員容易自己給自己下的套。 所謂“三示強”，多是指
地板銷售技巧和話術 地板銷售技巧和話術僅供大家參考，以下是針對代理商的話術，每位廠家銷售人員跟代理商談時需要提到的問題： 1. 以前您聽過我們公司嗎？ 2. 您是通過什么渠道知道的？感覺怎么樣？ 3. 您做這一塊的生意多長時間了？
作為區(qū)域經(jīng)理，聽到經(jīng)銷商的抱怨是再正常不過的事了。諸如“你公司發(fā)貨真是慢，客戶把訂單都取消了”，“各個廠家都在搞活動，就你們一點動靜都沒有”，“產(chǎn)品又出問題，我以后不敢推你們品牌了
臨近年底，大多數(shù)的家居建材企業(yè)都開始了年終沖量，能否給全年的銷售工作畫上一個圓滿的句號，成敗在此一舉。盡管所有的人都知道年底沖量的意義重大，可還是有一些銷售人員心有余而力不足，滿腔熱情地跑到經(jīng)銷商那里，卻吃了閉門羹，經(jīng)銷商以各種
找經(jīng)銷商和找對象的道理是一樣的。初次見面，任何一方都會盡量把自己好的一面展現(xiàn)給對方，至少不會把自己不那么光彩的一面讓人家看見。所以男人眼中多半看到的是低眉淺唱、口齒噙香的窈窕淑女，女人看到的也是溫文爾雅、彬彬有禮的謙謙君子。一旦雙方熟識之后
在銷售管理體系中，價格管控是重中之重，既要防止經(jīng)銷商低價沖量，又要打擊經(jīng)銷商高價牟利。只是在實際操作中，更多企業(yè)把注意力放在防止經(jīng)銷商低價擾亂市場上，而更容易忽略經(jīng)銷商高價囤積居奇。 在以往的銷售管理中，公司一般都會有一個零售指導價。
對于家居建材行業(yè)的經(jīng)銷商老板來說，到底是應該多開店還是應該開大店，這是個值得思考的問題。如果經(jīng)常逛街，你就會發(fā)現(xiàn)一個比較奇怪的現(xiàn)象，在同一條步行街上，李寧、安踏等運動品牌相隔兩300米就有同一家品牌店出現(xiàn)的情況比比皆是，原因無他
信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn)，盡管很難量化，但有時候它比銀行存款還有效：好的信譽是企業(yè)自身的廣告和質(zhì)量保證，它能促使顧客產(chǎn)生忠誠，它更是企業(yè)保持長青的神丹妙藥。 在現(xiàn)階段，白酒行業(yè)浮躁之風仍很濃厚，諸多企業(yè)的品
企業(yè)做大了，話語權強了，或者是企業(yè)還不是太大，但是處于快速成長期階段，會不會碰上某個地方幾個、幾十個經(jīng)銷商向公司提出某項特殊訴求，否則將聯(lián)合抵制進貨的意外事件？估計很多企業(yè)都遇到過，只不過對抗的激烈程度有所差異。在經(jīng)銷商管理中，我們把這類以
現(xiàn)在和制造業(yè)的老板們聊天，你要想不費腦子地和他們聊得挺愉快，還能讓他們愿意聽的話，你得知道聊互聯(lián)網(wǎng)、聊平臺，因為這些東西他們不懂，又很好奇，所以他會追著你問；如果你聊什么精益制造、營銷的系統(tǒng)化工程，首先他們覺得自己好像都懂，關鍵是即使努力做
京東、淘寶的盛行，也讓平臺這個概念隨行就市，甚至火得有些一塌糊涂。我見過幾個銷售千萬級的經(jīng)銷商，言必及平臺，話必提大勢。問到準備怎么干，一番無外乎做大做強不痛不癢之論調(diào)。 當我們還是一頭豬時，卻硬撐著扮老虎
近年來，駕校駕培行業(yè)亂象頻發(fā)，眾多駕校學員都是深受其害、深有體會。楊建允結合家人在西安慶華駕校學車的不愉快經(jīng)歷，在駕校駕培行業(yè)的評論員文章中指出了駕校駕培的一些亂象。 這些亂象不
最后一公里（Last kilometer）的意思，在英美國家也常被譯為Last Mile（最后一英里/最后一公里），原意是指完成長途跋涉的最后一段里程，也被引申為完成一件事情的最后、而且是關鍵性的步驟，通常還表明此步驟具有復雜的難度。
經(jīng)銷商的開發(fā)與選擇,對經(jīng)銷商與廠家未來的長期發(fā)展與合作相當重要,江猛老師和很多區(qū)域經(jīng)理培訓期間,他們總是提到一些如何管理經(jīng)銷商的難題:舉例:江猛老師,這個經(jīng)銷商商規(guī)模比較大,不好管理怎么辦? 或者,這個經(jīng)銷商從競爭對手那里進了一
經(jīng)銷商為什么在網(wǎng)絡上開店？是不是因為在網(wǎng)上開店賺錢？是不是因為在網(wǎng)上開店比在線下開實體店更輕車熟路？是不是因為在網(wǎng)上開店成本更低？5年前、10年前可能還會有人這么說，但是今天還在這么說的，不是在電商紅利中站對風口，搶得先發(fā)的人，就是還傻乎乎
中國的經(jīng)銷商是個什么樣的群體？ 簡單點說，從上個世紀八十年初的個體戶，到二十一世紀的貿(mào)易商，三教九流、五行八作、三姑六婆，崛起于草根、發(fā)跡于里巷。中國的經(jīng)銷商老板是過去被排斥在體制之外，沒人脈、沒背景、沒資源，靠著白手起家的一幫社會底
電子商務對經(jīng)銷商的沖擊，本質(zhì)上是搶走了經(jīng)銷商的用戶，而不是客戶。換句話說，也就是搶走了消費者，而不是銷售網(wǎng)點。更形象點就是，線上線下的第一次遭遇戰(zhàn)，線上沒有繳掉線下經(jīng)銷商的
經(jīng)銷商合伙創(chuàng)業(yè)在我們身邊并不少見，但最終分道揚鑣、老死不相往來的案例也是一抓一大把。經(jīng)銷商合作，鮮有善始善終的。究其原因，除了在收益分配上容易發(fā)生沖突，引發(fā)矛盾外，更為隱蔽的誘因是，很多合伙型經(jīng)銷商在成本投入的認識上，沒有達成一致，而一旦這
經(jīng)銷商如何發(fā)展 摘要: 江猛老師結合自己多年的經(jīng)銷商營銷和管理服務經(jīng)驗，很多經(jīng)銷商都會抱怨，我們是夾在廠家和客戶之間最難受的一個群體，上游是廠家的步步緊逼，層層壓力，下游是客戶的百般挑剔。但是，無論多么艱難，我們的事業(yè)還是要做的，產(chǎn)品
舉一個不恰當?shù)睦樱瑥S家對經(jīng)銷商提供的服務如果十全十美，無可挑剔，經(jīng)銷商會不會對廠家毫無怨言，見到廠家的銷售人員，就把品牌夸得像花兒一樣？我估計，廠家和銷售人員都沒有抱過這樣的奢望。 銷售人員碰到經(jīng)銷商抱怨這、抱怨那，實在是太正常不過
終端，作為直接面對消費者的觸點，有多少資源能為企業(yè)所用，很大程度上決定了廠家的最后銷量。大企業(yè)可以靠品牌、靠資金、靠人員將門店拉倒自己的軌道，那中小企業(yè)憑什么讓門店將資源向自己傾斜呢？今天，本文將做一些嘗試性的探討。 &n
一、經(jīng)營者現(xiàn)狀 1.經(jīng)營者對實體店的定位是什么，能賺錢就行還是要長遠發(fā)展？ 2.經(jīng)營者的認知？ 3.經(jīng)營管理能力？ 4.價值觀？ 5.經(jīng)驗？ 二、團隊員工現(xiàn)狀 1.店員的工作狀態(tài)？ 2.團隊營銷和執(zhí)行能力？ 3.門店文化？