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你知道嗎？可生產性設計聽起來可能很專業(yè)，但它其實關乎著我們日常生活中的每一個產品。想象一下如果一部手機或者一臺電腦設計的再好，但如果生產不出來或者生產成本太高，那它還能成為我們手中的神器嗎？而華為這個全球科技巨頭，在可生產性設計方面可是有著
現場管理者必須具備的兩個思維，做到了你也是管理高手。 一、管理動作，現場落實。對于生產型的企業(yè)，無論多大的規(guī)模，解決問題一定要到現場去落實，哪里有問題就到哪里去，到現場就是到問題當中去，比如生產主管落實生產計劃，需要每個小時最多不要超
生產管理不好，生產部就會成為工廠里最大的背鍋俠，工廠大多數的問題都發(fā)生在生產車間，生產部門每天都很忙，但忙得茫然，因為看不到問題的癥結所在，疲于應對接連不斷的問題，而且無論怎么忙都改變不了背鍋俠的命運，一有問題老板第一個罵的就是生產總監(jiān)，生
工廠的計劃管理有五層境界，企業(yè)可據此判斷自身所處層級： 第一層級：訂單來了直接打印下發(fā)給車間，讓車間自由發(fā)揮，將訂單當作計劃。 第二層級：配備計劃員，但計劃員無產能等基礎數據，憑經驗或拍腦袋編排計劃，計劃僅作車間參考。 第
許多企業(yè)想通過精益生產降低制造車間成本來實現降本增效，但這并非根本，企業(yè)降本增效的根本在于研發(fā)和工藝部門，而非制造部門，企業(yè)降本增效要記住以下三句話： 一、研發(fā)是規(guī)劃成本：研發(fā)費用占公司整體費用的 4%，卻決定著產品成本的 60%。
流程業(yè)務中的知識管理思維 1）流程源于被驗證的知識和實踐 制定流程的目的尋求的是“以規(guī)則的確定性應對結果的不確定性（任正非語）”，從而打破組織運作過程中的黑箱，確保達成目標，服務好客戶需求。這意味著流
制造業(yè)工廠是流水線打法，前端問題未解決會在車間爆發(fā)，車間主任累死累活還背鍋，車間現場問題主要歸納為五個方面： 一、業(yè)務部問題：業(yè)務接單不考慮工廠消化能力和計劃部排產，造成插單急單，還逼計劃部甚至到車間指揮生產，導致車間生產混亂。
生產總是打亂仗？可能是你的日計劃管理沒有做好。很多企業(yè)只有一個月的計劃，或者是周計劃，業(yè)務部門扔給車間就可以了，時間長了，車間的生產完全變成了自營式生產，日計劃的目的，就是給每一個班組、每一道工序、每一個員工定下每天的工
范斌
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