課程描述INTRODUCTION
培訓講師：
課程價格：
培訓天數：日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
服務區(qū)商業(yè)培訓
【課程背景】
隨著我國高速公路網絡的不斷完善，服務區(qū)作為高速公路的重要節(jié)點，其功能已不再局限于提供基礎的停車、加油、餐飲等服務，而是逐漸成為具備商業(yè)價值的經濟載體。然而，當前許多服務區(qū)仍停留在傳統(tǒng)管理模式，忽視了商業(yè)價值的深度開發(fā)，導致人流量雖大卻難以轉化為經濟效益。近年來，交通運輸部發(fā)布《2023服務區(qū)提質升級指導意見》，明確提出服務區(qū)需向多元化、智能化、商業(yè)化的方向發(fā)展。在此背景下，服務區(qū)管理者亟需掌握科學的管理方法和商業(yè)運營邏輯，以實現從“停車場”到“搖錢樹”的轉型。
【課程收益】
1. 掌握服務區(qū)商業(yè)價值開發(fā)方法：學會通過政策解讀、區(qū)位分析和流量轉化，挖掘服務區(qū)的潛在經濟價值。
2. 提升財務決策能力：掌握動態(tài)財務測算模型，優(yōu)化投資回報，降低改造成本與風險。
3. 增強談判議價能力：構建談判籌碼體系，應對大品牌壓價，實現合作共贏。
4. 規(guī)避合同風險：掌握合同審查方法，識別高危條款，避免合作糾紛，保障自身權益。
5. 建立行業(yè)資源網絡：與同行交流，獲取*行業(yè)動態(tài)與合作機會。
【課程特色】
1. 政策與實踐結合：深度解讀相關政策文件，結合實際案例，幫助學員理解政策導向下的商業(yè)機會。
2. 實用模型工具：引入先進模型，提供可落地的財務測算、談判策略和合同管理工具。
3. 實戰(zhàn)案例分析：選取真實案例，剖析成功經驗與失敗教訓，增強學員實操能力。
4. 系統(tǒng)性解決痛點：從商業(yè)價值評估、財務測算、品牌談判到合同管理，全方位覆蓋服務區(qū)管理的核心問題。
【課程對象】
1. 高速公路服務區(qū)負責人及管理團隊
2. 服務區(qū)運營、財務、招商相關人員
3. 高速公路資產經營部門負責人及業(yè)務骨干
4. 對服務區(qū)商業(yè)化運營感興趣的從業(yè)者及投資者
【課程大綱】
模塊1：如何讓服務區(qū)從“停車場”變成“搖錢樹”？
1服務區(qū)明明人流量大，為什么總賺不到錢？
2基礎服務VS商業(yè)價值開發(fā)
3三維價值評估體系
3.1政策導向：解讀《交通運輸部2023服務區(qū)提質升級指導意見》
3.2區(qū)位價值：高速公路節(jié)點經濟輻射規(guī)律
3.3流量價值：日均5,000輛≠有效消費客群
3.3.1場景價值：司機停留20分鐘能做什么消費？
3.3.2運用“流量-場景-收益”轉化公式
3.3.3案例：**服務區(qū)年營收4.2億的秘密
模塊2：怎樣算清服務區(qū)改造的“經濟賬”？
1投入500萬改造，多久能回本？
2缺乏動態(tài)財務測算能力
3建立可復用的財務模型
3.1基礎數據采集：車流量統(tǒng)計≠消費意愿數據
3.2核心三指標
3.3動態(tài)模型搭建：三表聯(lián)動
3.4敏感性測試：油價上漲10%對便利店收入影響
3.4.1模型：“服務區(qū)投資回報五維模型”
3.4.2案例：某服務區(qū)充電樁IRR提升術
模塊3：談判時總被大品牌壓價怎么辦？
1星巴克說“要么降租金，要么撤店”怎么破？
2缺乏議價權認知和談判策略庫
3構建高速公路特有談判籌碼
3.1隱形價值：日均曝光10萬次的廣告價值測算
3.2組合議價：用充電車位換便利店扣點
3.3風險對沖：營業(yè)額保底+分成浮動條款設計
3.4法律邊界：《商業(yè)特許經營管理條例》核心條款
3.5“談判籌碼天平模型”
3.6案例：**服務區(qū)與特斯拉的充電樁分成談判
模塊4：合同簽完才發(fā)現掉坑里怎么辦？
1為什么合作方總在附加條款做手腳？
2合同審查缺乏系統(tǒng)方法論
3建立風險條款核查清單
3.1高危條款：優(yōu)先續(xù)租權、單方解約權、兜底責任
3.1.1隱性成本：物業(yè)費分攤&設備折舊
3.1.2風控工具：天眼查合作方風險評估實戰(zhàn)
3.1.3補救措施：最高人民法院關于格式條款的*司法解釋
3.1.4模型：德勤“合同風險四色預警體系”
3.1.5案例：某省高速與連鎖餐飲的履約糾紛
’服務區(qū)商業(yè)培訓
轉載：http://xvaqeci.cn/gkk_detail/321611.html
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- 唐俐