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汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)

 

【課程背景】

汽車工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、國(guó)際化程度高的特點(diǎn)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重 要支柱產(chǎn)業(yè)。目前我國(guó)年產(chǎn)汽車超過(guò)2000萬(wàn)輛，是全球第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。由于地球石油儲(chǔ)量有限，傳統(tǒng)燃油車注 定不可能永續(xù)發(fā)展，用新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車已成為全球共識(shí)。

 

【課程收益】

-分析新能源汽車趨勢(shì)

-展望未來(lái)的發(fā)展機(jī)遇

 

【課程大綱】

一、 為什么需要發(fā)展新能源汽車？

1、 新能源汽車市場(chǎng)有多大

-全球新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模巨大

-我國(guó)是全球新能源汽車增速最快的市場(chǎng)

2、 新能源汽車發(fā)展之路：替代傳統(tǒng)燃油汽車的產(chǎn)業(yè)變革

-全球汽車發(fā)展歷程：電動(dòng)汽車有望重現(xiàn)百年前輝煌

-發(fā)展新能源汽車是大勢(shì)所趨和時(shí)代所向

3、 石油儲(chǔ)量有限，是不可再生能源

4、 大力發(fā)展新能源汽車有利于國(guó)家能源安全

-美國(guó)的石油美元霸權(quán)

-中國(guó)的反制措施

5、 相較傳統(tǒng)燃油汽車，電動(dòng)車性能更強(qiáng)，費(fèi)用更低

 

二、 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條概覽

1、 新能源汽車分類

2、 純電動(dòng)車和氫燃料電池車將占 C 位

3、 上游：

-鈷、鋰

4、 中游：四大材料

-正極、負(fù)極、隔膜、電解液

5、 下游：三電系統(tǒng)

-動(dòng)力電池

-電機(jī)電控

6、 其他與傳統(tǒng)汽車一致的產(chǎn)業(yè)鏈條

7、 行業(yè)發(fā)展核心要素

-驅(qū)動(dòng)力之一：政策驅(qū)動(dòng)

-驅(qū)動(dòng)力之二：技術(shù)驅(qū)動(dòng)

-驅(qū)動(dòng)力之三：市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)

8、 與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈比較研究

-純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油汽車結(jié)構(gòu)對(duì)比：動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)

-純電動(dòng)汽車更適合智能化發(fā)展趨勢(shì)

9、 未來(lái)五年我國(guó)新能源汽車復(fù)合增速將不低于 30%

10、 未來(lái)五年全球新能源乘用車年均增長(zhǎng) 36%

 

三、 新能源汽車未來(lái)的賽道：汽車部件

1、 新能源車的競(jìng)爭(zhēng)格局

-2020 年國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)洗牌

-傳統(tǒng)歐系車企開(kāi)始發(fā)力，銷量快速崛起

-未來(lái)中國(guó)或誕生*龍頭車企

2、 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

-氫和鋰是最適合做電池的化學(xué)元素

-鋰電池的分類

-鋰離子電池的構(gòu)成、原理及產(chǎn)業(yè)鏈

-動(dòng)力電池的成本構(gòu)成

-動(dòng)力電池的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)

3、 動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng)

-鋰電池需求快速增長(zhǎng)

-預(yù)計(jì) 2022-2023 年動(dòng)力電池供給不足

-動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度不斷升高

未來(lái)商機(jī)：寧德時(shí)代正在失去的市場(chǎng)，由誰(shuí)承接？探討，汽車部件供應(yīng)商與車企的合作模式

4、 電機(jī)裝機(jī)量加速增長(zhǎng)

-新能源汽車通常采用永磁同步電機(jī)或交流異步電機(jī)

-新能源汽車帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求

未來(lái)商機(jī)：電機(jī)市場(chǎng)尚處“群雄逐鹿”——未來(lái)的商機(jī)在何處？

5、 電控系統(tǒng)中核心部件亟待進(jìn)口替代

-電控系統(tǒng)取代機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)

-電控系統(tǒng)核心部件亟待進(jìn)口替代

 

四、 新能源汽車未來(lái)的賽道：乘用車

1、 主要車企的競(jìng)爭(zhēng)格局

-評(píng)估車企的維度：產(chǎn)品定位、生態(tài)構(gòu)建、產(chǎn)品組合、生產(chǎn)與銷售

2、 前些年的新興車企

-特斯拉：科技引領(lǐng)正在退潮

-電動(dòng)三強(qiáng)，理想、蔚來(lái)、小鵬，優(yōu)勢(shì)逐漸喪失——部分開(kāi)始大裁員

未來(lái)商機(jī)：傳統(tǒng)車企來(lái)了——對(duì)比以往汽車發(fā)展，未來(lái)幾年，將是傳統(tǒng)車企翻盤(pán)的機(jī)會(huì)

 

五、 新能源汽車未來(lái)的賽道：汽車服務(wù)

1、 汽車經(jīng)銷：新能源品牌

-未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)：新車銷售、售后服務(wù)、金融保險(xiǎn)、用戶運(yùn)營(yíng)

-汽車經(jīng)銷的決定因素：宏觀及區(qū)域經(jīng)濟(jì)——歷史數(shù)據(jù)對(duì)比

2、 新能源換電市場(chǎng)：全新賽道

-新能源汽車換電市場(chǎng)現(xiàn)狀

-新能源汽車換電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

-新能源汽車換電市場(chǎng)區(qū)域分布

-新能源汽車換電市場(chǎng)商業(yè)模式

未來(lái)商機(jī)：從蔚來(lái)的布局看待換電市場(chǎng)的商業(yè)模式

 

汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)