在企業(yè)運營中，物料管理至關重要，開票過磅則是其中關鍵環(huán)節(jié)。進入2025年，企業(yè)面臨著新的市場環(huán)境與發(fā)展機遇，創(chuàng)新開票過磅物料管理策略變得尤為迫切。下面就一同探索這些重要策略與方法。
## 一、物料過磅管理規(guī)定
### 加強公司物料過磅管理的意義
加強公司物料過磅管理，對于保障公司物料出入計量安全有著重要意義。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，物料的準確計量是成本核算、庫存管理等諸多工作的基礎。如果計量不準確，可能導致成本虛高、庫存數(shù)據(jù)失真等問題，影響企業(yè)的正常運營和決策。通過明確物料過磅管理規(guī)定，可以規(guī)范過磅流程，確保數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。
### 適用范圍與涉及部門職責
該管理規(guī)定適用于公司所有物料出入的稱重管理。在此過程中，涉及多個部門，每個部門都有明確的職責。財務部負責物料過磅、定期監(jiān)督審核地磅的校準、維護過磅電子儀器設備，保障數(shù)據(jù)準確，同時月度審核匯總過磅數(shù)據(jù)，監(jiān)督過磅流程執(zhí)行情況，現(xiàn)場分類記錄過磅數(shù)據(jù)，審核校準數(shù)據(jù)、月度匯總審核過磅重量。生產(chǎn)制造部（設備動力科）負責地磅故障后的維修及定期校驗。物料采購部門負責到貨通知。倉庫保管員負責通知協(xié)同過磅、記錄過磅數(shù)據(jù)，引領車輛到卸貨（或裝車）地點并協(xié)調卸貨（或監(jiān)督裝車）。各部門相互協(xié)作，共同確保物料過磅工作的順利進行。
### 過磅操作具體要求
財務部和倉庫保管員雙方需共同過磅。財務部會計操作打印過磅小票，車間保管員審核確認到貨（或裝載）物料名稱、規(guī)格型號，監(jiān)督裝車或協(xié)調卸貨。財務部過磅人員要熟練操作地磅并做好地磅的維護。在地磅處于維修狀態(tài)時，禁止過磅。每月要定期清理系統(tǒng)存儲數(shù)據(jù)垃圾，并能有效排除常見故障，遇到不能排除的地磅故障問題及時通知生產(chǎn)部（設備動力科），由維修人員進行故障維修，如需廠家人員維修的，由維修部門輸出維修申請，經(jīng)相關部門領導簽批后交采購管理部處理。
若在過磅操作中因失誤操作打印小票數(shù)據(jù)有誤，由財務部更改數(shù)據(jù)后簽字確認，車間保管員審核簽字。每次小票打印后要求保管員將卸貨（或裝載）物料名稱記錄與小票并簽字確認，財務部、車間保管員對物料名稱及規(guī)格型號審核會簽后記錄。小票一式三份（倉庫保管、財務部、客戶），由參加過磅人員簽字后小票信息生效。每次過磅數(shù)據(jù)，要求過磅人員現(xiàn)場記錄，記錄內(nèi)容包括過磅日期、車號、皮重、毛重、凈重、貨物名稱、過磅人員、備注等。非當天出廠的貨物要注明出廠時間，車上攜帶必要物品時要備注物品名稱及數(shù)量（例如：鐵圍欄5個），并要求空車攜帶物品過磅狀態(tài)與重車一致。車輛正式過磅前，也有相應的準備和檢查工作。
## 二、出貨管理辦法中的過磅相關規(guī)定
### 制定出貨管理辦法的目的與適用范圍
制定出貨管理辦法是為了提高出貨效率及加速庫存周轉。該辦法適用于外銷出貨、內(nèi)銷出貨及退回作業(yè)，不論其貨品類別，均依此辦法規(guī)定辦理。
### 出貨過磅的分類與處理方式
（貨）品出貨依據(jù)“出貨通知單”，并且應明確告知司機提運產(chǎn)（貨）品前、后均須過磅。（貨）品類別區(qū)分為核磅及實磅。核磅是指凡有入庫重量者皆屬之，過磅的作用為核對其重量（實際出貨重量以入庫重量為準）；實磅是指凡無入庫重量者皆屬之，過磅的作用為計算實際出貨重量。過磅前后的重量數(shù)據(jù)要列印出“地磅憑單”一式三聯(lián)。屬核磅者（一級、S級、次級、雜五、雜九鋼卷），第1聯(lián)由銷管單位留存，第2聯(lián)由財務單位留存；屬實磅者（廢包材、頭尾板、鋅渣等），第1聯(lián)由銷管單位留存，第2聯(lián)由財務單位留存，第3聯(lián)司機（客戶）留存。同時，要建立“過磅資料明細表”，隨時備查。
### 出貨流程中的過磅環(huán)節(jié)
銷管、營業(yè)（客戶）協(xié)商好出貨日期后，銷管開立“出貨通知單”，經(jīng)財務審核，總經(jīng)理核準后送倉庫，以為辦理出貨事宜，并通知門衛(wèi)及倉庫提貨車號。營業(yè)需另提供“裝箱單”與“發(fā)票”給報關行報關，貨物裝船后，報關員取得船公司制發(fā)之提單同其他押匯文件如“品質證明”送財務，財務將押匯文件送銀行押匯。在這個過程中，過磅是確保貨物重量準確的重要環(huán)節(jié)，對于保證出貨的準確性和后續(xù)的業(yè)務流程都起到關鍵作用。
## 三、地磅管理制度下的開票過磅工作
### 地磅管理的目的與適用范圍
地磅管理制度的目的是對地磅的原材料過磅、開票進行管理、監(jiān)督，使原材料過磅、開票工作規(guī)范化、程序化，確保開票的真實性及收購到足夠的原材料。該制度適用于物流部地磅的管理。
### 各崗位職責與工作內(nèi)容
原材料收購副經(jīng)理組織人員對購進的柴火、木片等原材料進行過磅、開具驗收單、結算單、打印磅單以及對原材料收購立帳等日常工作。地磅司磅員（開票員）負責對進廠原材料過磅并開具原材料驗收單、結算單、打印磅單，負責統(tǒng)計當天當班期間的原材料收購數(shù)量，做好原材料收購日記帳。原材料統(tǒng)計員負責對每天購進的原材料及原材料入庫、出庫情況進行統(tǒng)計，做好柴火收購總帳、柴火收購明細帳、柴火收購分區(qū)帳、木片收購總帳、木片收購明細帳、木片收購分區(qū)帳等工作，并負責將每天的各種收購及出入帳報表遞交給主管副經(jīng)理。
### 原材料過磅開票的具體要求
原材料進廠后地磅司磅員負責對原材料進行過磅。原材料過磅前，地磅司磅員確定地磅上無人及其他物品后方可對原料進行過磅。原料車過磅前司磅員先問明該車車號并將其輸入地磅管理機，待地磅管理機上的數(shù)據(jù)跳躍穩(wěn)定后方可保存，同時開具原材料驗收單。地磅司磅員開具的原料驗收單上要注明日期、車號、毛重等，毛重分別要用大、小寫書寫，驗收單開好后交司機帶入原料場地卸車。地磅司磅員所開具的每一張單據(jù)要求蓋章清楚、筆跡清晰、書寫工整、正確，不允許有涂改現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)有書寫筆跡潦草及涂改現(xiàn)象的，公司將對開票員予以30元/次的處罰；票據(jù)因書寫潦草或有涂改現(xiàn)象，財務部因此拒絕付款而退回物流部的，也按30元/次對開票員予以處罰。
## 四、本鋼全流程終生壽命管控體系與開票過磅物料管理
### 全流程管控體系的背景與總體思想
近幾年本鋼集團公司加大對物資管理的力度，但還存在著諸如庫存過高、物資周轉率低、方案不*、過程管理有漏洞等問題。這主要是由于基礎數(shù)據(jù)薄弱，沒有完整的統(tǒng)計分析系統(tǒng)，缺乏有效的管理手段造成的。為解決這些問題，提出了“物資全流程”管控的方法。其總體思想是實現(xiàn)從檢修模型、檢修方案、工作任務單、物資方案、采購、庫存、配送、上機、下機、報廢、直至廢舊物資銷售或外排進行物料全流程的物資流和信息流同步管控。
### 核心思路對開票過磅物料管理的影響
核心思路包括物料使用需求來源于生產(chǎn)、檢修工作任務的實際需求，即工作任務單；實現(xiàn)工單對應需用物料對應庫存的查詢與鎖定，建立采購方案與庫存的關聯(lián)關系；將機旁庫與儲運庫物資庫存狀態(tài)以及物流配送串接，實現(xiàn)物資動態(tài)管理；實現(xiàn)上下機流程管控，建立上下機履歷，完成物料全功能壽命跟蹤；依據(jù)有上即有下對應原則建立下機物料流程，實現(xiàn)物資由入廠到出廠的全流程管控；實現(xiàn)物資全流程的查詢、統(tǒng)計，建立各項管理分析功能。這些核心思路在開票過磅物料管理中，有助于準確掌握物料的流向和使用情況，更好地進行成本核算和庫存管理，提高開票過磅工作的準確性和效率。
### ERP操作流程中的相關體現(xiàn)
在工單模塊等ERP操作流程中，也與開票過磅物料管理緊密相關。從工單的生成到物料的采購、配送等環(huán)節(jié)，都需要準確的過磅數(shù)據(jù)和開票信息作為支撐。同時，系統(tǒng)的統(tǒng)計和分析功能也能為開票過磅物料管理提供有力的決策依據(jù)。
## 五、道路貨物運輸行業(yè)趨勢對開票過磅物料管理的啟示
### 政策導向推動行業(yè)綠色轉型
2025年，新能源貨車政策將進一步加大推廣力度，目標到2027年沿海主要港口利用新能源汽車運輸大宗貨物的比例超過80%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年1 - 10月新能源重卡累計銷售5.6760萬輛，預計全年銷量可達7.5萬輛，市場滲透率達13.5%，政策推動下，2025年新能源重卡銷量有望突破10萬輛，市場滲透率攀升至15%，助力公路貨運行業(yè)綠色轉型，降低碳排放。在開票過磅物料管理中，對于新能源貨車運輸?shù)奈锪?，也需要適應這種綠色轉型的趨勢，可能在相關的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和管理上，增加對新能源運輸相關信息的記錄和分析，以便更好地評估環(huán)保效益和成本。
### 自動駕駛貨車提升運輸效率
自動駕駛貨車技術的應用將顯著提升運輸效率，它能夠24小時不間斷運營，有效降低物流成本和時間成本。據(jù)預測，這將為企業(yè)節(jié)省大量人力成本，提高運輸安全性，增強企業(yè)的競爭力。同時，政府對自動駕駛貨車的準入和通行試點政策，將進一步推動該技術在2025年的廣泛應用。在開票過磅物料管理方面，由于運輸效率的提升，物料的流轉速度加快，過磅和開票的及時性要求也會更高，需要優(yōu)化管理流程，以適應快速運輸?shù)墓?jié)奏。
### 超載超限治理規(guī)范市場秩序
2025年，針對超載超限問題的治理將進一步加強，通過嚴格執(zhí)行超載超限認定標準和加大執(zhí)法力度，規(guī)范貨運市場秩序。根據(jù)相關政策，對多次超載超限的車輛和企業(yè)將實施更嚴厲的處罰，包括吊銷營運許可證、納入失信名單等。這對于開票過磅物料管理來說，能確保過磅數(shù)據(jù)的真實性和準確性，減少因超載超限帶來的數(shù)據(jù)誤差和管理混亂，促進整個物料管理環(huán)節(jié)的健康有序發(fā)展。
## 六、客戶交提貨效率管理辦法中開票過磅的要求
### 成品提貨效率各環(huán)節(jié)的時間限制
在客戶交提貨效率管理辦法中，成品提貨效率有著明確的時間要求。進廠過磅環(huán)節(jié)，空車進廠開票后過磅，時間不許超過2分鐘，保安負責引導車輛到指定地點等候，沒有開票暫不予過磅，本環(huán)節(jié)責任人是人行部保安員。開票與收款環(huán)節(jié)，客戶提貨日期由市場部協(xié)調控制，保證車輛到廠有貨，縮短等待時間；開票時間一般不超過3分鐘，若有其他事情咨詢一般不超過5分鐘，前提是貨款已到賬或現(xiàn)金交款，否則不予過磅；收款時間不超過5分鐘，本環(huán)節(jié)責任人是市場部內(nèi)勤、財會部出納會計。裝車環(huán)節(jié)，客戶開票交款后，第一時間交給成品保管，保管按車輛交票順序依次排隊，旺季時兩個發(fā)貨口同時發(fā)貨，大小車分開裝車。
### 時間限制對開票過磅工作的影響
這些時間限制對開票過磅工作提出了更高的效率要求。過磅人員需要在規(guī)定的時間內(nèi)準確完成過磅和開票操作，否則可能影響整個提貨流程的順利進行。這就需要加強人員培訓，提高操作熟練程度，同時優(yōu)化設備和管理流程，確保各項工作能夠快速、準確地完成。
## 七、鐵路物流集團物資管理策略對開票過磅的指導
### 2025年度物資管理工作思路與目標
鐵路物流集團2025年度物資管理工作思路及目標明確。物資設備中心將持續(xù)加強內(nèi)部協(xié)作，進一步深化與陜煤物資集團合作關系，從戰(zhàn)略規(guī)劃層面協(xié)同布局，在業(yè)務執(zhí)行層面精準對接。在“十四五”收官之年，通過新伙伴，新機遇激活物資管理新動能，積極借助陜煤集團大集采平臺，開啟企業(yè)物資采購新征程，依托陜煤集團先進的信息技術和分析能力，從智慧評估、信息導向、供應網(wǎng)絡協(xié)同、危機管控等角度切入，打造高效的物資調配機制，優(yōu)化采購策略，構建新的物資檢驗體系，為集團精準施策注入管理效能新活力。
### 物資管理對開票過磅的具體要求
中心嚴格按照2025年度物資需求計劃審批結果組織物資設備供應工作，超出年度計劃范圍的物資設備，嚴格按照審批流程進行提報。中心將建立臺賬進行記錄與分析，同時制定相應的考核標準，嚴肅執(zhí)行考核。在開票過磅環(huán)節(jié)，也需要嚴格按照物資管理的要求進行操作，確保過磅數(shù)據(jù)的準確記錄和開票信息的規(guī)范填寫，以適應整體物資管理的需求。各專業(yè)段、所屬各單位要圍繞“降本增效，成本管控”來做好物資設備從采購到領用等過程管控，加強與法人公司之間的溝通協(xié)調，確保物資需求計劃的準確性、前瞻性、可執(zhí)行性，這也要求開票過磅工作在成本核算和數(shù)據(jù)統(tǒng)計方面更加精細和準確。
## 八、巴侖臺項目部鐵礦石原料過磅單票據(jù)管理細則
### 開票管理的具體要求
巴侖臺項目部鐵礦石原料過磅單作為公司財務核算依據(jù)，在開票管理方面有嚴格要求。運輸車輛每開出一張礦石原料過磅單時，要準確無誤地填寫礦山名稱、運礦地點、貨運單位、承運人車號、原料名稱、日期等，要求字跡清晰。這是確保過磅單能夠準確反映貨物信息，為后續(xù)的財務結算和統(tǒng)計工作提供可靠依據(jù)的基礎。
### 發(fā)貨與過磅管理的流程
發(fā)貨管理環(huán)節(jié)，運輸車輛憑礦石原料過磅單三聯(lián)一同帶上礦山裝貨，由礦山庫管審核簽字并登記承運人車號，承運日期等，后由鏟車司機按票裝貨發(fā)貨并簽字，留一聯(lián)交與礦山組長，其余兩聯(lián)交承運車輛。過磅管理中，司磅員對帶下來的兩聯(lián)票據(jù)進行檢查（檢查票據(jù)內(nèi)容及簽字是否正確、齊全），對承運車輛的皮重經(jīng)常進行抽查并予以更正。過完磅后進行確認簽字，票據(jù)一聯(lián)交與承運車輛，一聯(lián)帶回交與統(tǒng)計。
### 統(tǒng)計與管理的工作內(nèi)容
統(tǒng)計拿到票據(jù)后，應及時登記并統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對有錯誤的票據(jù)，不予以登記。每月對票后訂交會計處。每月19日礦山組長與統(tǒng)計進行對票，并出具對票單。通過這些細致的管理流程，能夠保證鐵礦石原料過磅單的準確使用和數(shù)據(jù)的可靠統(tǒng)計，對于企業(yè)的財務管理和物料管理具有重要意義。
## 九、創(chuàng)新開票過磅物料管理策略的展望
### 技術創(chuàng)新在開票過磅物料管理中的應用
隨著科技的不斷發(fā)展，越來越多的新技術將應用于開票過磅物料管理。例如，物聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)對物料的實時追蹤和監(jiān)控，使得過磅數(shù)據(jù)能夠更及時、準確地傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)中。大數(shù)據(jù)分析技術可以對大量的過磅和開票數(shù)據(jù)進行深度挖掘，為企業(yè)提供更有價值的決策信息，如預測物料需求、優(yōu)化庫存管理等。人工智能技術則可以實現(xiàn)自動化的開票和數(shù)據(jù)處理，提高工作效率和準確性。
### 管理模式的創(chuàng)新與優(yōu)化
企業(yè)可以探索更加高效的管理模式，如建立集成化的管理平臺，將開票、過磅、庫存管理、物流配送等環(huán)節(jié)整合在一起，實現(xiàn)信息的共享和協(xié)同工作。同時，加強與供應商和客戶的合作，建立供應鏈協(xié)同管理機制，提高整個供應鏈的運作效率和靈活性。此外，注重員工的培訓和激勵，提高員工的專業(yè)素質和工作積極性，也是創(chuàng)新管理模式的重要方面。
### 應對市場變化的靈活策略
市場環(huán)境是不斷變化的，企業(yè)需要制定靈活的開票過磅物料管理策略來應對這些變化。例如，根據(jù)市場需求的波動，調整物料的采購和庫存策略；根據(jù)運輸政策的變化，優(yōu)化運輸方式和路線。企業(yè)還應關注行業(yè)動態(tài)和競爭對手的情況，及時調整自身的管理策略，以保持競爭優(yōu)勢。
綜上所述，2025年的開票過磅物料管理策略需要綜合考慮多個方面的因素，結合各行業(yè)的相關規(guī)定和趨勢，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化管理方法。通過加強各部門之間的協(xié)作、提高人員素質、應用新技術等方式，提高開票過磅物料管理的效率和準確性，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。企業(yè)應積極適應市場變化，不斷探索新的管理模式和策略，以實現(xiàn)物料管理的科學化、規(guī)范化和高效化。
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