### 引言
在工業(yè)生產(chǎn)和物流運輸領(lǐng)域，液體物料的卸車環(huán)節(jié)至關(guān)重要。無論是化工原料、燃油，還是其他液態(tài)物資，高效、安全地完成卸車作業(yè)，不僅關(guān)系到生產(chǎn)的順利進行，還直接影響著人員安全和環(huán)境保護。隨著2025年的到來，各行業(yè)對液體物料卸車管理的要求也在不斷提高。本文將為大家詳細介紹2025年液體物料卸車管理的相關(guān)內(nèi)容，涵蓋資質(zhì)要求、作業(yè)流程、安全注意事項等方面，旨在為相關(guān)從業(yè)者提供一份全面的管理指南。
### 一、資質(zhì)要求
1. **人員資質(zhì)**
裝卸車間（站）的技術(shù)負責人、安全管理人員要取得含壓力容器安全管理項目的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，裝卸作業(yè)人員應(yīng)取得含移動壓力容器充裝操作項目的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。這是因為液體物料的裝卸往往涉及壓力容器的操作，這些人員必須具備專業(yè)的知識和技能，才能確保作業(yè)的安全。
對于承運商而言，其資質(zhì)審查也不容忽視。主要審查內(nèi)容包括運輸資質(zhì)、HSE管理體系實施情況、人員培訓、車輛狀況、HSE績效等。其中，運輸資質(zhì)涵蓋《駕駛證》《行駛證》《危險化學品押運證》《危險物品道路運輸許可證》《移動式壓力容器使用登記證》等。嚴格的資質(zhì)審查可以篩選出合格的承運商，從源頭上降低運輸和卸車過程中的風險。
2. **車輛資質(zhì)**
保管員在液相物料進行卸車前，要根據(jù)有關(guān)要求檢查車輛年審情況。車輛只有通過年審，才能確保其各項性能符合安全標準，降低在運輸和卸車過程中出現(xiàn)故障的可能性。此外，還要檢查駕駛員資質(zhì)、押運員資質(zhì)、一書一簽的索取和安全附件是否齊全。一書一簽即化學品安全技術(shù)說明書和化學品安全標簽，它們包含了液體物料的特性、危害和應(yīng)急處理方法等重要信息。安全附件的齊全則是保障車輛運輸和卸車安全的重要因素。
### 二、燃油接卸車管理流程
1. **信息確認與取樣檢驗**
燃化部燃料專工接到物資供應(yīng)部進油通知后，首先要確定進油車輛及數(shù)量。接著，立即通知化驗室班長對油車進行油質(zhì)取樣檢驗工作。進油車輛需要出示本車次出廠檢驗報告單，化驗室依照油車出廠檢驗報告單對油質(zhì)進行檢驗。這一步驟是為了確保進入廠區(qū)的燃油質(zhì)量符合要求，避免因劣質(zhì)燃油影響生產(chǎn)設(shè)備的正常運行。
2. **卸油準備與過磅登記**
燃化部燃料專工在通知化驗室進行油質(zhì)檢驗的同時，應(yīng)通知當班班長及燃油泵值班員做好卸油前的準備工作，并通知燃化部安全員做好卸油監(jiān)護及安全檢查工作。當接到燃化部化驗室班長油質(zhì)合格通知后，燃化部燃料專工通知地磅員、物質(zhì)供應(yīng)部人員共同對油車進行重車的過磅登記，要求過磅單一式三聯(lián)。油車司機應(yīng)主動出示本車次出廠過磅報告單，交地磅員核對。若油質(zhì)不合格，燃化部燃料專工要及時通知物資管理部人員，拒絕卸油，并及時匯報燃化部領(lǐng)導(dǎo)。
3. **卸油操作與數(shù)量記錄**
當油車過重磅結(jié)束后，燃化部燃料專工應(yīng)及時通知班長及燃油泵值班員。燃油泵值班員接到“油質(zhì)合格并已過衡，可以卸油”的命令后，才允許進行卸油。卸油結(jié)束后，燃化部燃料專工通知地磅員、物資供應(yīng)部人員共同對油車進行空車過磅登記，地磅員計算出卸油數(shù)量，經(jīng)各部門簽字認可。最后，燃化部燃料專工通知燃油泵值班員說明卸油數(shù)量，值班員應(yīng)按規(guī)定做好卸油記錄。這一系列流程確保了燃油接卸車過程的規(guī)范和準確，便于對燃油的數(shù)量和質(zhì)量進行追溯和管理。
### 三、液相危化品運輸、卸車管理規(guī)定
1. **卸車操作規(guī)范**
液相?；返男盾嚥僮鞅仨氂神{駛?cè)藛T或押運人員進行，其他人不得擅自操作。這是因為他們經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉?；返奶匦院托盾嚥僮髁鞒?。卸車操作人員在卸車期間不得脫離崗位，當班必須將物料卸車完畢，防止發(fā)生物料的泄漏，造成人員中毒、環(huán)境污染。
2. **安全防護措施**
卸車操作人員應(yīng)掌握所運危化品的基本知識，操作時謹慎操作，禁止野蠻操作，導(dǎo)致物料泄漏。卸車作業(yè)時操作人員應(yīng)戴防護眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具，穿防護服。作業(yè)中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌?、手部，用清水漱口，防護用具應(yīng)及時清洗，存放于運輸車輛儲物箱內(nèi)，不得隨意放置。
3. **應(yīng)急與消防設(shè)備管理**
公司區(qū)內(nèi)各車輛裝卸點所配備的消防器材及急救藥品，由歸屬車間或部門每月進行一次檢查，確保其有效完好。如存在失效、數(shù)量不夠等現(xiàn)象，要及時報告單位、部門領(lǐng)導(dǎo)，及時更換新的防護用品、藥品等。操作人員還應(yīng)熟練掌握卸車過程中的一般事故處理方法和防護用具、消防器材的使用方法。
4. **待卸與作業(yè)期間管理**
車輛到達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，行車人員應(yīng)會同押運人員負責看管貨物，夜間禁止裝卸車作業(yè)。在裝卸點作業(yè)的司機及押運員不得擅自脫離車輛，干與工作無關(guān)的事，更不得進入本公司其他的區(qū)域。卸車時，運輸車輛應(yīng)當做好防止滑動的措施，儲槽的出口與軟管的連接處一定要用標準卡扣捆綁牢靠，在卸車過程中操作人員一定要堅守崗位，以防止意外泄漏。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動。裝卸時，操作人員應(yīng)全面了解各項安全措施是否到位，包括靜電接地線良好接觸，充裝軟管、閥門對接良好，槽車停靠固定物到位等。易燃易爆液體裝卸時需穿防靜電工作服，禁止穿帶鐵釘?shù)男印?
### 四、罐車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
1. **裝卸設(shè)備準備與檢查**
在罐車裝卸作業(yè)開始前，必須對裝卸設(shè)備進行準備與檢查。罐車裝卸作業(yè)所使用的吊裝設(shè)備必須符合國家的相關(guān)標準，經(jīng)過合格的檢測，并具備相應(yīng)的安全設(shè)施。吊裝設(shè)備各部件的使用前必須進行檢查，保證其工作正常、無明顯損壞。罐車裝卸作業(yè)所使用的吊裝設(shè)備必須配備可靠的抱緊裝置，保證機械裝卸操作的安全。移動式罐車裝卸設(shè)備的移動部件必須穩(wěn)固可靠，移動時必須緊固好，防止發(fā)生意外。安裝固定式罐車裝卸設(shè)備的基礎(chǔ)必須穩(wěn)固堅實，不得發(fā)生松動、翻倒等現(xiàn)象。
2. **裝卸作業(yè)人員要求**
所有參與裝卸作業(yè)的人員必須佩戴個人防護用品，包括安全帽、防護眼鏡、耳塞等。同時，他們必須通過培訓，掌握正確的操作方法，了解裝卸設(shè)備的使用規(guī)范。只有這樣，才能在裝卸作業(yè)中保護好自己，避免因操作不當引發(fā)安全事故。
### 五、液體物料卸車過程中的搬運管理
1. **卸貨要求**
搬運人員卸貨時，應(yīng)對照清單上的名稱和數(shù)量進行分類下貨，并對箱內(nèi)數(shù)量進行抽查。在卸貨過程中，如發(fā)現(xiàn)外包裝清潔度較差、外包裝破損以及抽查到箱內(nèi)物資差缺數(shù)量時，應(yīng)拒絕下貨。卸完貨后，按物資堆碼要求將物資整齊堆放在庫房指定的區(qū)域內(nèi)。搬運人員卸貨時，應(yīng)注意輕拿輕放，不得使用拋甩的方式卸貨，若是較重的物資，必須兩人以上或借助于叉車輔助完成。
2. **作業(yè)規(guī)范**
裝卸工應(yīng)時刻保障作業(yè)區(qū)的地面整潔。裝卸人員應(yīng)積極保障公司的正常秩序，嚴禁在作業(yè)過程中出現(xiàn)違規(guī)行為。若因裝卸原因造成物資受損，導(dǎo)致公司損失的，責任自負。
### 六、特殊情況下的卸車管理
1. **惡劣天氣應(yīng)對**
如遇到強風、暴雨等惡劣天氣，應(yīng)暫停戶外裝卸作業(yè)，確保人員安全。因為惡劣天氣可能會影響裝卸設(shè)備的穩(wěn)定性，增加物料泄漏和人員受傷的風險。待天氣好轉(zhuǎn)，經(jīng)過安全檢查后，方可繼續(xù)進行卸車作業(yè)。
2. **突發(fā)情況處理**
在卸車過程中，如果發(fā)生物料泄漏等突發(fā)情況，操作人員應(yīng)立即停止作業(yè)，按照事先制定的應(yīng)急預(yù)案進行處理。例如，使用相應(yīng)的防護設(shè)備進行堵漏，疏散周圍人員，防止泄漏物擴散等。同時，要及時向上級報告，以便采取進一步的措施。
### 七、2025年卸車管理的發(fā)展趨勢
隨著科技的不斷進步和環(huán)保要求的日益提高，2025年液體物料卸車管理也呈現(xiàn)出一些新的發(fā)展趨勢。
1. **智能化管理**
利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)對卸車過程的實時監(jiān)控和智能化管理。例如，通過安裝傳感器可以實時監(jiān)測液體物料的流量、溫度、壓力等參數(shù)，一旦出現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)可以自動報警并采取相應(yīng)的措施。
2. **綠色環(huán)保**
更加注重環(huán)保，采用環(huán)保型的裝卸設(shè)備和工藝，減少物料泄漏和環(huán)境污染。例如，推廣使用封閉式的裝卸系統(tǒng)，避免液體物料揮發(fā)到空氣中。同時，加強對廢棄物的處理和回收利用，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。
3. **標準化建設(shè)**
不斷完善卸車管理的標準和規(guī)范，提高管理的標準化和規(guī)范化水平。通過制定統(tǒng)一的操作流程、安全標準和質(zhì)量標準，確保卸車作業(yè)的安全和高效。
### 結(jié)論
2025年液體物料卸車管理涉及多個方面，包括人員資質(zhì)、作業(yè)流程、安全措施、搬運管理等。相關(guān)從業(yè)者必須嚴格遵守各項規(guī)定和操作規(guī)程，確保卸車作業(yè)的安全、高效進行。同時，要關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢，積極采用新技術(shù)、新方法，不斷提高卸車管理的水平。對于液體物料卸車管理的負責人來說，要加強對員工的培訓和教育，提高員工的安全意識和操作技能。定期對裝卸設(shè)備進行維護和檢查，確保設(shè)備的正常運行。在未來的發(fā)展中，我們相信隨著科技的進步和管理的不斷完善，液體物料卸車管理將更加智能化、綠色化和標準化，為工業(yè)生產(chǎn)和物流運輸提供更加可靠的保障。
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