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中國企業(yè)培訓(xùn)講師

智能倉儲需求激增!這些研發(fā)廠家如何重塑行業(yè)新標(biāo)桿?

2025-09-12 08:36:06
 
講師:yaya 瀏覽次數(shù):28
 ?2025年,倉儲管理的“智能革命”正由這些研發(fā)廠家悄然驅(qū)動(dòng) 當(dāng)電商訂單量以秒級速度攀升,當(dāng)制造業(yè)流水線需要更精準(zhǔn)的物料協(xié)同,當(dāng)企業(yè)庫存成本占比持續(xù)壓縮……傳統(tǒng)倉儲“人找貨、紙記錄、憑經(jīng)驗(yàn)”的模式早已難以應(yīng)對新挑戰(zhàn)。2025年的倉
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2025年,倉儲管理的“智能革命”正由這些研發(fā)廠家悄然驅(qū)動(dòng)

當(dāng)電商訂單量以秒級速度攀升,當(dāng)制造業(yè)流水線需要更精準(zhǔn)的物料協(xié)同,當(dāng)企業(yè)庫存成本占比持續(xù)壓縮……傳統(tǒng)倉儲“人找貨、紙記錄、憑經(jīng)驗(yàn)”的模式早已難以應(yīng)對新挑戰(zhàn)。2025年的倉儲行業(yè),正經(jīng)歷一場由技術(shù)研發(fā)驅(qū)動(dòng)的深度變革——從貨架到系統(tǒng),從硬件到軟件,一批專注倉庫管理的研發(fā)廠家正以創(chuàng)新方案,為企業(yè)打開“高效倉儲”的新可能。

一、技術(shù)研發(fā):從“單點(diǎn)突破”到“系統(tǒng)集成”的能力進(jìn)階

在上海博程電子科技有限公司的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室里,工程師們正調(diào)試一套“倉儲管理+智能識別”的集成系統(tǒng):通過攝像頭捕捉貨物條碼的瞬間,系統(tǒng)不僅能自動(dòng)更新庫存數(shù)據(jù),還能根據(jù)歷史銷售曲線預(yù)判下周的補(bǔ)貨需求。“傳統(tǒng)倉儲系統(tǒng)多是‘信息孤島’,但企業(yè)需要的是能與生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)無縫銜接的‘活系統(tǒng)’。”博程技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,其核心技術(shù)正是將智能識別(如視覺識別、RFID)與系統(tǒng)集成深度融合,讓倉庫從“被動(dòng)執(zhí)行”變?yōu)椤爸鲃?dòng)決策”。

這種“系統(tǒng)思維”在浙江中揚(yáng)立庫技術(shù)有限公司的實(shí)踐中同樣顯著。作為中揚(yáng)集團(tuán)旗下的智能倉儲設(shè)備源頭服務(wù)商,其團(tuán)隊(duì)不僅研發(fā)立體倉庫貨架、穿梭車等硬件,更將“物流效率算法”嵌入設(shè)備控制軟件?!傲Ⅲw庫的高度可以做到40米,但如果沒有軟件調(diào)度,再高的貨架也會變成‘貨物迷宮’?!敝袚P(yáng)工程師舉例,通過自主研發(fā)的“貨位動(dòng)態(tài)分配系統(tǒng)”,貨物出入庫路徑可縮短30%,這一技術(shù)已應(yīng)用于多個(gè)年銷售額超6億的制造企業(yè)。

而上海鹿奔科技有限公司則走出了“軟硬件協(xié)同”的差異化路徑。自2008年成立以來,這家以技術(shù)見長的企業(yè)既開發(fā)倉儲物流機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng),也設(shè)計(jì)配套的傳感器硬件?!皺C(jī)器人跑得再快,若系統(tǒng)反應(yīng)慢半拍,效率就會打折扣?!甭贡嫉漠a(chǎn)品經(jīng)理表示,其自主研發(fā)的“毫秒級響應(yīng)算法”,已讓某3C電子企業(yè)的分揀機(jī)器人效率提升45%,這正是軟硬件深度耦合的成果。

二、場景深耕:從“通用方案”到“行業(yè)定制”的精準(zhǔn)突圍

電商倉配領(lǐng)域的“快”與“準(zhǔn)”,對倉儲研發(fā)廠家提出了獨(dú)特要求。廣州愛郵云倉科技有限公司作為國內(nèi)首批電商倉配一體化服務(wù)商,其“愛郵云系統(tǒng)”已服務(wù)超2000家電商企業(yè)。與傳統(tǒng)倉儲系統(tǒng)不同,這套系統(tǒng)能實(shí)時(shí)對接淘寶、京東、拼多多等10余個(gè)平臺的訂單數(shù)據(jù),并根據(jù)包裹重量、目的地、物流時(shí)效自動(dòng)分配打包區(qū)與發(fā)貨通道。“雙11期間,我們曾創(chuàng)下日處理120萬單零錯(cuò)發(fā)的記錄,靠的就是系統(tǒng)對電商場景的深度適配?!睈坂]云倉運(yùn)營總監(jiān)透露,其系統(tǒng)甚至能預(yù)判大促期間的“爆款”,提前將貨物移至分揀區(qū),減少30%的揀貨時(shí)間。

制造業(yè)的倉儲需求則更強(qiáng)調(diào)“協(xié)同”。廣東順力智能物流裝備股份有限公司針對汽車零部件、醫(yī)藥制造等行業(yè),開發(fā)了“四向穿梭式貨架+生產(chǎn)排程聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)”。以汽車零部件倉儲為例,系統(tǒng)會根據(jù)生產(chǎn)線的實(shí)時(shí)進(jìn)度,自動(dòng)調(diào)整貨架中發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等部件的出庫順序,確?!吧a(chǎn)線叫料時(shí),貨物剛好到達(dá)”。這種“生產(chǎn)-倉儲”的無縫協(xié)同,幫助某汽車廠減少了25%的線邊庫存,年節(jié)約成本超800萬元。

對于貴重物品管理這一細(xì)分場景,上海松明寄存設(shè)備有限公司的“數(shù)字化小倉庫”給出了創(chuàng)新解法。這套系統(tǒng)由智能柜體、云端數(shù)據(jù)庫和后臺管理軟件組成:珠寶商可將貴重首飾存入帶生物識別鎖的柜體,系統(tǒng)自動(dòng)拍攝高清照片并生成*電子標(biāo)簽;當(dāng)需要調(diào)取時(shí),僅需在后臺輸入用途(如展示、維修),系統(tǒng)會記錄取出時(shí)間、歸還時(shí)間,甚至通過溫濕度傳感器監(jiān)測存儲環(huán)境。“我們服務(wù)過多個(gè)奢侈品品牌,他們最在意的‘安全’與‘可追溯’,這套系統(tǒng)都能滿足?!彼擅鞯匿N售經(jīng)理介紹。

三、服務(wù)升級:從“賣設(shè)備”到“交鑰匙工程”的模式革新

“現(xiàn)在企業(yè)要的不是‘買一套系統(tǒng)’,而是‘解決倉儲問題’。”合肥井松智能科技股份有限公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人深有感觸。這家2007年成立的企業(yè),如今已能提供“規(guī)劃-研發(fā)-制造-實(shí)施-運(yùn)維”的全流程服務(wù)。以某食品企業(yè)的智能倉儲改造為例,井松團(tuán)隊(duì)首先通過3D仿真模擬現(xiàn)有倉儲流程,找出“揀貨路徑過長”“冷庫溫度波動(dòng)影響貨物”等12個(gè)痛點(diǎn);接著定制開發(fā)了“雙溫區(qū)立體庫+AGV自動(dòng)搬運(yùn)”方案;最后派駐工程師駐場3個(gè)月,確保系統(tǒng)與企業(yè)原有ERP完全對接。這種“交鑰匙工程”模式,讓客戶從“自己協(xié)調(diào)多個(gè)供應(yīng)商”變?yōu)椤爸粚右粋€(gè)總負(fù)責(zé)人”,項(xiàng)目落地周期縮短40%。

上海中卡系統(tǒng)集成有限公司則將服務(wù)延伸至“成本優(yōu)化”。其自主研發(fā)的倉儲供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),不僅能管理庫存,更能通過分析歷史數(shù)據(jù),幫助企業(yè)建立“動(dòng)態(tài)安全庫存”?!昂芏嗥髽I(yè)要么庫存積壓,要么斷貨,關(guān)鍵是沒有找到‘最優(yōu)庫存點(diǎn)’?!敝锌ǖ慕鉀Q方案專家解釋,系統(tǒng)會結(jié)合銷售預(yù)測、供應(yīng)商交貨周期、物流時(shí)效等20余個(gè)變量,自動(dòng)計(jì)算每個(gè)SKU的*庫存數(shù)量。某家電企業(yè)應(yīng)用后,庫存周轉(zhuǎn)率從4次/年提升至7次/年,年節(jié)省倉儲成本超500萬元。

蘇州華冠科技有限公司則聚焦“制造與倉儲的深度融合”。其研發(fā)的MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))與倉儲管理系統(tǒng)打通后,生產(chǎn)線上的物料需求會直接推送至倉庫,倉庫的備料進(jìn)度也會實(shí)時(shí)反饋到生產(chǎn)排程系統(tǒng)?!斑^去,車間催料、倉庫找料是常事,現(xiàn)在通過系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),物料齊套率從85%提升到98%?!比A冠的技術(shù)顧問表示,這種“制造-倉儲一體化”方案,特別適合對生產(chǎn)節(jié)拍要求高的精密制造企業(yè)。

結(jié)語:選擇研發(fā)廠家,這些維度值得重點(diǎn)關(guān)注

2025年的倉儲管理研發(fā)廠家,已從“設(shè)備供應(yīng)商”升級為“效率賦能者”。對于有倉儲改造需求的企業(yè),選擇合作廠家時(shí)不妨關(guān)注三個(gè)維度:一是技術(shù)積累,看是否有自主研發(fā)的核心算法或?qū)@ㄈ缰悄茏R別技術(shù)、調(diào)度算法);二是行業(yè)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)先選擇在自身所屬行業(yè)有成功案例的廠家(如電商選愛郵云倉,制造選順力智能);三是服務(wù)能力,能否提供從規(guī)劃到運(yùn)維的全周期支持。

當(dāng)倉儲不再是企業(yè)的“成本中心”,而成為“效率引擎”,這些默默研發(fā)的廠家,正用技術(shù)與創(chuàng)新,為行業(yè)書寫新的可能。未來,隨著AI、數(shù)字孿生等技術(shù)的進(jìn)一步滲透,倉儲管理的“智能邊界”還將不斷拓展——而這場變革的主角,注定是那些持續(xù)深耕的研發(fā)者們。




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