一、制度至上，規(guī)則為王
企業(yè)管理與社會治理有著相似之處，我們的社會是一個法治社會，法治維護(hù)著社會的穩(wěn)定運作。企業(yè)管理亦應(yīng)如此，如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)因權(quán)力過大而隨意踐踏制度，那么企業(yè)必將走向失敗。制度不僅僅是獎懲和考勤的規(guī)定，它還包括構(gòu)建完善的組織架構(gòu)、嚴(yán)格把控用人標(biāo)準(zhǔn)、激勵員工的薪酬制度以及激發(fā)企業(yè)競爭氛圍的機(jī)制。
二、搭建溝通橋梁，打破管理壁壘
許多企業(yè)管理者認(rèn)為工作就是下達(dá)命令，員工執(zhí)行。這種觀念卻造成了管理過程中的障礙。沒有溝通就沒有理解，也無法第一時間了解企業(yè)運營中的問題。更嚴(yán)重的是，它加深了管理者與員工之間的隔閡，長此以往會導(dǎo)致企業(yè)管理失效。管理者必須及時與員工溝通，而溝通中的傾聽比講述更為重要。當(dāng)管理者放下身段，勇于承認(rèn)錯誤時，他們會發(fā)現(xiàn)員工們其實是友善的。
三、眾志成城，集思廣益
單憑管理者一人的智慧來解決企業(yè)問題是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。企業(yè)應(yīng)該給予員工暢所欲言的機(jī)會，讓他們提出建設(shè)性意見，同時讓員工感受到自己是企業(yè)的一部分。這樣，員工會更加積極地為企業(yè)的發(fā)展而努力工作。
四、識才善用，揚長避短
俗話說：“金無足赤，人無完人”。作為企業(yè)的管理者，如果只看到員工的短處而忽視其長處，會導(dǎo)致員工工作效率下降。世界上沒有無用的廢材，只有被錯誤使用的人才。成功的企業(yè)家懂得避其所短，用其所長。
關(guān)于合作經(jīng)營的方式，可以根據(jù)《中華人民共和國中外合作經(jīng)營企業(yè)法》的規(guī)定，選擇以下任一方式：
1. 由合作各方共同參與經(jīng)營管理；
2. 由合作各方協(xié)商決定交由其中一方進(jìn)行經(jīng)營管理；
3. 委托第三方，無論是國內(nèi)企業(yè)、外國企業(yè)、外商或外商投資企業(yè)，進(jìn)行經(jīng)營管理。
在合作企業(yè)合同中，需要約定投資或合作條件、收益或產(chǎn)品分配、風(fēng)險和虧損的承擔(dān)、經(jīng)營管理方式以及合作企業(yè)終止時財產(chǎn)的歸屬等事項。隨著現(xiàn)代企業(yè)管理的不斷進(jìn)步，物流管理對提升企業(yè)經(jīng)營效果、降低總費用的重要性已被廣泛認(rèn)同。合理有效地采取各種方法，以動態(tài)、全面的監(jiān)控和管理物流成本成為企業(yè)管理的重要任務(wù)。
當(dāng)前，現(xiàn)代企業(yè)物流成本核算仍存在許多薄弱環(huán)節(jié)。在成本管理方面，企業(yè)往往更關(guān)注生產(chǎn)成本的控制，但對物流過程中的費用研究較少，缺乏有效的物流成本管理方法。由于缺乏單獨的物流成本核算體系，物流成本信息失真，難以進(jìn)行物流成本的考核、分析和控制。
為此，需要科學(xué)、合理地建立物流成本核算體系。根據(jù)企業(yè)會計原則，從會計核算年度各個期間的損益費用中抽出物流費用單獨核算。由于物流成本發(fā)生在物流活動的各個環(huán)節(jié)，對物流成本的管理也需要分階段、分環(huán)節(jié)進(jìn)行。這里所指的物流費用指的是微觀層次的企業(yè)別物流費用。
企業(yè)物流費用是一種物流活動費用的概念，企業(yè)物流費與企業(yè)個體的費用概念并不完全一致。在核算物流費用的過程中，除了當(dāng)期發(fā)生的為實現(xiàn)物流收益而支付的物流費用外，還應(yīng)補(bǔ)償計算上期發(fā)生的為實現(xiàn)該期收益而支付的費用。
從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗看，企業(yè)物流成本核算基本上是以作業(yè)成本法為基礎(chǔ)。通過物流費用和成本的兩層分解，最終確立成本對象的成本以及相應(yīng)的績效。
在推進(jìn)現(xiàn)代物流管理的過程中，我們應(yīng)關(guān)注如下幾個問題：
1. 從流程的角度重視和加強(qiáng)物流成本的管理，需要立足在系統(tǒng)和供應(yīng)鏈的角度來衡量和管理物流成本。
2. 建立綜合性的物流成本管理框架。發(fā)達(dá)國家之所以物流管理水平較高，與建立了相對完善的物流成本核算體系和綜合控制方法有關(guān)。我國應(yīng)研究和建立健全物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)和綜合管理體系。
3. 大力發(fā)展增值服務(wù)型的第三方物流。這種新型的交易協(xié)作關(guān)系有助于實現(xiàn)綜合物流成本的控制。
4. 積極、合理發(fā)揮在推動物流成本管理和現(xiàn)代物流業(yè)的指導(dǎo)作用。這不僅包括企業(yè)層面的物流成本管理，還需要宏觀層面以及行業(yè)中觀層面的成本管理和物流活動的有效組織。
降低物流成本、提高物流效率是企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵之一。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，需要企業(yè)、和行業(yè)協(xié)會共同努力，推動物流管理的發(fā)展。本文主要闡述了關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理的十大方面建議和構(gòu)想。需要改善和打造的包括制度、品質(zhì)、執(zhí)行力和凝聚力這四大方面。其中，執(zhí)行力和凝聚力的問題主要源于部門溝通不暢、任務(wù)偏差以及工作效率不高等現(xiàn)象。
為了改善這些問題，建立健全各項規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行是非常關(guān)鍵的。規(guī)章制度是保障各項流程得以貫徹執(zhí)行的基礎(chǔ)，如同水流需要水管來引導(dǎo)一樣。良好的品質(zhì)不僅僅是制造能力的體現(xiàn)，更是公司綜合能力的體現(xiàn)。在未來的企業(yè)競爭中，滿足客戶需求、提高客戶滿意度將是每個企業(yè)或組織的核心任務(wù)。
加強(qiáng)執(zhí)行力和凝聚力也是非常重要的。這需要從公司管理層開始，如果部門主管無法凝聚成一支有戰(zhàn)斗力的隊伍，整個公司的執(zhí)行力將大打折扣。為了改善這種情況，需要整頓各部門的工作范圍、工作制度以及工作流程，清晰定義主管責(zé)任和權(quán)利，明確各崗位的工作職責(zé)，并清晰界定各部門之間的分工協(xié)作。
除此之外，還需要建立有效的績效考核制度及薪酬制度，從“用人管人”向“用制度管人”轉(zhuǎn)變。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)需要廣開言路，讓員工參與到公司建設(shè)和管理中來。設(shè)立晉升制度和競爭機(jī)制、評選優(yōu)秀員工、培養(yǎng)儲備人才、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)等都是非常必要的舉措。
加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理是搞好企業(yè)一切工作的基礎(chǔ)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須充分重視這項工作，并將其置于重要位置。通過規(guī)范化管理、強(qiáng)化制度建設(shè)、提高執(zhí)行力、加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)、優(yōu)化工作流程、激發(fā)員工活力等一系列措施，努力把企業(yè)管理提高到一個新水平，從而推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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